你别想太夸张了，像杭州这边这样的路段来说双离合确实可能更容易出现问题一些。但是大众如果不是每天都拥堵路段开车，真的不用太过于纠结双离合

我是做汽车试驾的，自己家里人也开速腾11万公里了没毛病，但是我开过只跑了800公里的新速腾，重庆夏天，四个大老爷们加行李，开了一整天变速箱过热能闻到糊味。干式双离合确实有缺陷，如果不是满载频繁坡道起步一般没什么问题，放心开就行，故障多你也要考虑到市场保有量大。另外说点行业内的话，你看到的问题只是你看到的，也许它的问题不在产品，而在产品之外

什么车都有毛病，不遇到问题车来个十几万公里都没毛病，看运气

目前已知主流自动变速箱 只有干式双离合被称之为工业垃圾 不针对大众 只针对这种变速箱 有时候想想也是生气 中国人花着真金白银 买着各种残次商品 可悲的是企业明目张胆双标 消费者还沾沾自喜 衰啊！

我同学宝来15万公里，机电单元坏了

14款朗逸蓝驱版，11万公里从不担心这个，天天跑市区的不建议购买。我跑郊区，别提多爽，开惯了双离合下俩车还必须是双离合的，因为其他变速箱的换挡速度我不满意，关键是省油

买个车能纠结死，在这能问出什么来，喜欢就买了，出问题的终究是小概率，要是心里隔应这事，就别买看看别的。别落下什么心理问题，回来有点啥事都往这上联想也没打意思

干式双离合中奖几率就高，但是你只要中奖就是百分百!

市区很堵不建议买如果是自己用车坏境不赌那没问题跑个10多年没问题

一般不是你运气太差的话15万公里没问题

开了五年，没毛病

如果不是非常拥堵的路况开，十万公里没问题，如果是国省干道高速开得多，二十万公里也没问题，如果是市区拥堵路况用手动模式开，也能做到十万公里。

速腾大傻瓜变速箱故障率高没关系，德国车出厂时车上都有油纸包的零件，你从油纸包里拿个零件换一下就好了

干双虽然更容易烧 但是换起来也容易又便宜 毕竟dq200这箱子市面存量太大了

劝你别买

大众旗下这么多车都在用双离合估计问题只是个别而已，就和手动挡烧离合器一样，可能各人习惯不同，反正昨天我也定了一台。

基本上十万公里内不会有太大问题。这个东西也得看路况和驾驶风格

买了就少走水路！干双爱烧离合器片！