五菱征程到店！

今天去4S店保养，意外见到五菱征程7座版，从后面板簧悬架和前碟刹后鼓刹来看，猜测它应该是次高配，它的动力依然是1.5T配6速手动变速箱。与五菱宏光PLUS相同，相信很多人对这个动力很失望，觉得动力不足，其实他们并不了解这款发动机，这款发动机涡轮增压器介入时间晚，的确带来不好的驾驶体验，都吐槽它起步肉，拖挡共振。如果你改变一下驾驶习惯，采用稍高点的转速换挡，这些问题迎刃而解。高转速换挡相对于拖挡更省油，还有一个好处就是发动机里的颗粒物燃烧完全，不易堵你的颗粒捕捉器，我开习惯了，觉得这个动力没问题，重量仅多了200公斤，那都不是事。定速巡航、倒车影像、顶置双向空调、前排双安全气囊、皮质座椅、铝合金轮毂等配置，让它显得高档许多，车重1.61吨，车身超过5.1米，比同价位的瑞风M3 PLUS更长，综合油耗7.6升，低于瑞风M3 PLUS，如果跑高速多，差距还会加大，这就是6速手动变速箱的优势，如果跟同级别的瑞风M4、菱智PLUS相比，五菱征程的价格会不会让你感到惊喜？还有，你要的双侧滑门它不仅真的配上了，还配了俩，就是不知道你会不会食言。 要说它的缺点，我觉得最大的问题是中排玻璃不能升降，后排窗户不能推拉，即使有五座版，不通风的车再好，也不能当床车使用。