![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我是双电机长续航版没选套装，春节提车，地点上海。冬天能耗21，春天17，夏天目前18.5kw/100km，最低看下面图吧。 看你的使用工况，我的理论是50%的续航里程满足你使用需求，那可以买。我这点公里数满足一周的使用。 电池30%-80%充电效率最高，有时间么充到90%多一点余量，用到还有一百公里上下去充电。基本上就是200多公里充一次。 电车讲续航目前真没啥实际意义，电量头尾那10%不是正常使用的工况，千万别满打满算。 这车至少个人感觉是在#开车#，喜欢开车的人自然明白。缺点一大堆，真是好车但不完美，不是高大全类型的产品，说难听点车挑人，看自己取舍吧😊
评论发表于2021-07-09那么续航是不是可以用78kwh除以20这样子呢
回复发表于2021-07-09如果你买单电机，我相信能耗会至少低1-2，我推测基本上这个车子随便跑350km不需要任何担心。 如果一直跑长途，那需要担心的不是满电能跑多远(可以确定有400+)，而是休息站的设施能否跟得上你的要求。 我现在接近6000公里，还没到保养年限，具体你可以上App或者小程序看一下保养计划，基本一万一次都是水油滤芯，动力部分基本没有要弄的。 友情提示，沃沃车系玻璃水消耗比较大，喷口流量超大
@華子--親春無終點：那么续航是不是可以用78kwh除以20这样子呢
回复发表于2021-07-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页