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    Mustang一万公里整体评测

    2021-07-01发布于:Mustang车友圈

    评测我就慢慢说了,去年12月入手的,一月上牌,半年一万公里正常使用,没下赛道。首先就是动力问题,野马的起步一直是决定他成绩好坏的原因网上评测也很乱,哪代区别是什么都搞不清就乱评测一通,15-17年的6at,模式也不全,肯定没有18-20的10at快,而新款又因为国五的18款为性能最强,成绩也在5s左右。野马除了起步车重打滑明显,动力还是很棒的,如果比动态加速,同价位的34c随便宰杀。10at变速箱在换挡逻辑上可能稍微有些调教不好,其余还不错的,经济性也很棒,本人实测s档驾驶全程加减速跑环路7.8个油,ecoboost的发动机的缺点就是堵车油耗高10-11上下。 外形就不用在多说了,19寸配大卡钳,全车熏黑的边角,夸张的尾部流线型和硬挺的大鼻子,我开出去不止一个公园大爷说好看(男人至死是少年) 配置我敢说同级别的车里,吃的很开配置很高,方向盘加热,座椅通风加热,后视镜加热,自适应巡航,车道保持,方向盘3模式,驾驶6模式,烧胎,都是实用的配置,感觉比什么自动倒车入库有用的多。 吐槽——内饰的异响,主驾驶滑轨,主副驾驶门板,空调出风口,水杯架,液晶仪表镀铬边框,小黑盖板balabalabala...... 车头太长不适合原地掉头,视野其实还行,储物空间也够用。。。剩下的不一一说了,有啥不懂得直接评论,懂得我都回答

    作者提到的车系:


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