![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
标致的颗粒捕捉器是集成在发动机上的，燃烧产生的尾气直接就符合国六b标准了，不像有些品牌是装在尾气排放处当过滤器用的，所以不会存在堵塞的风险。另外关于二手保值的问题，如果你觉得开个三五年就要换车，那我劝你放弃，如果是奔着6年以上开，那这车子值得你考虑。
评论发表于2021-06-27第一次听说颗粒捕捉器还能集成到发动机上先弄清楚GPF是啥吧，我知道目前针对国六B的方案是增加喷油压力和点火系统
回复发表于2021-06-27它是和三元催化做成一体的。
@生生要出门：第一次听说颗粒捕捉器还能集成到发动机上先弄清楚GPF是啥吧，我知道目前针对国六B的方案是增加喷油压力和点火系统
回复发表于2021-06-27
标致在国内处于小众，是因为市场占有量少，根本的原因不是车不行，而是内部的营销策略不行，长话短说，是因为东风集团一直没有终极话语权，现在好多了，法国佬把这个权放给了东风集团，市场销量有望增大！有了占有量，售后维保，保值率还是问题吗？至于说配置，一分钱一分货，就看你最在于什么！
评论发表于2021-06-27看样子我的回头率不保了
回复发表于2021-06-27不至于，这一两年还是挺有回头率的，等新车标上了，变宝骏了…就真回头率低了。路人一看：最好车还真好看啊，宝骏的设计还真可以啊。结果线下店一查，这不是我路上看到的那款啊
@欣哥5387：看样子我的回头率不保了
回复发表于2021-06-28
置换前两万七优惠？？ 再算上置换8000 那一共3万5了 照你这么说 顶配下来都用不上22
评论发表于2021-06-27楼上还有16万多在北京提架控
回复发表于2021-07-01正常，带置换的
@用户7134736337153：楼上还有16万多在北京提架控
回复发表于2021-07-09
楼主手里小刀哪买的?
评论发表于2021-06-28自己找朋友拿的刀刃是博乐m390，刀柄是钛柄材料
回复发表于2021-06-28多少钱?能推荐一下购买链接吗?
@用户531185735471：自己找朋友拿的刀刃是博乐m390，刀柄是钛柄材料
回复发表于2021-06-28
我不怕，2.7优惠请把销售推给我
评论发表于2021-06-27真国六还得看法系。老款508二手车市场确实不贵，但508L在二手车市场是爆款，出一台卖一台，你想买都买不到，你同学到底懂不懂。而且价格卖的并不低。
评论发表于2021-06-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主