lx凡尔赛开了一个月后的一些感想

首先说说这个车的小毛病吧，第一个是异响，夏天晒完晚上开空调的时候中控会有卡拉卡拉的响声。 第二个是车机，车机有时候车子刚启动之后接carplay会断一次 要重新连。 然后下车自动锁车，如果你再靠近一点再解锁，然后再离开锁车，车窗或者天窗就会关到一半不会动了。 天气热的时候车机反应速度会变很慢。 第三个是自动启停，这个车子的自动启动一定要在堵车的时候用，怠速油耗蛮高的停一下大概10秒平均油耗上升0.1l 自动启停有时候刹停的感觉不太好就不会触发，最好以后可以改进一下逻辑，堵车非常有用！ 第四个是油耗，这个车要慢慢开，大脚油很容易一下子到10个油，目前这一点还是跟20多w以上的合资比不来的，不过我的新车只开了848km 还没首保 油耗还在降 很堵的时候大概会到8、9个油左右。 第五个是厂家说的情况不符合事实，4s店只会跟你讲陨石灰的配置只是多了一个后排隐私玻璃，其实这款凡尔赛版的lx除了陨石灰以外的配色还少了一个方向盘换挡拨片。 第六个是这车的缝隙做工不如隔壁的领克系列，明显是领克的缝隙小太多了 看上去更有高级感。 第七个，这辆车的双离合在起步加速的时候还是会感觉到一点点顿挫，不会那么丝滑。 第八个是a柱那边转弯的时候视野盲区还是比较大的。 第九个是转弯半径比较大，狭窄的地方不太方便。 然后说说这辆车的优点吧。 第一个就是 在所有14w落地价位的汽车里面，抛开有些争议的外观，只有这辆车的综合性价比是最高的，首先用的零件是品牌的，索尼的音响还是比较舒服的，都说福特福克斯买音响送车，不过这辆也不差，尤其是喜欢听动次打次的，效果不错，轮胎是马牌的uc6一条就要1k 大灯在晚上很亮，我是全程auto 虽然没有自动远近光，不过只开着近光和行车灯在晚上夜路没路灯的地方照的也是很清楚，安全性就不用说了没有安全性的车我看都不会看的，毕竟不能把性命交给自己或者别人的车技嘛。油耗低的内饰没他好看，内饰好看的油耗没他低，都好的要不就是空间没他大，要不就是安全性完全是差（当时选车就在，卡罗拉，速腾，舅舅的老款斯柯达，领克02之间徘徊的，不过后来权衡利弊之下还是选择了它，对于新手的第一辆车来说最合适不过了，万金油的车，也知道了自己下一辆车对于自己来说什么配置更加重要 ）后排乘坐的空间也比较大，操控性能也是有一些的，45速度过直角弯不用踩刹车就过去了，这就是我买它的原因，兼顾家用，私用 路感的话比较清晰，过一个坑比较干脆，不过据说胎压放到2.4就会变的很舒适。 还有就是这辆车的扭矩，扭矩大真的可以为所欲为呀，后排多放一百多斤的东西加上四个人开起来居然和空载的感觉一样...油耗也只是高了0.几... 最后总结一下吧，这辆车买过来要说后悔的话也是有一些的，用过后才知道，对我来说最重要的是油耗低，我的下一辆车应该会选择轻混卡罗拉或者新能源，配置这些的话其实有些很少会用到，感觉最实用的配置就是aeb，carplay 安全带未系提醒，并线辅助、自动雨刮、后视镜加热，360倒车影像还有雷达，aeb几乎每天都会触发，对于新手司机的我来说强行加塞还有前面的车突然急刹真的很考验反应，尤其是早上刚刚睡醒还迷迷糊糊的时候，对于不吸烟的我来说天窗真的可有可无，总之这辆车的缺点会让你吐槽但是如果比较佛系的车主就不会很在意，总体来说后悔有一些满意还说不上，4s店要加大力度管理，售后，态度也是品牌衡量的一个标准，比起隔壁的国产车，除了领克以外我觉得都打不过这个牌子，如果你想上高端一点的车子稍微不缺油费那些钱，就请选择领克，家用就混动卡罗拉 22w直接可以去考虑降价的a4l 我认为14w左右的车子星途还是不错的，再加1w我可能会考虑混动卡罗拉、领克。再加5w我会考虑咬咬牙上a4l。 星途其实并不是一个最好的选择，不过既然选择了它，我还是希望奇瑞可以多关注一下星途，希望它越做越好。