还有这车是国6B颗粒捕捉器会堵吗？我看大众堵的厉害

这么说吧哟175 体重185 今天特地坐了下我的后排 没觉得怎么了 我想说的是你们坐车时腿都是横平竖直的吗？如果不是的那你们说的那点小缺点还是问题吗？ 还是说你们脖子以下都是腿？

我是c4l换的508，两个车地盘风格完全不一样，508确实会比c4l硬，但是支撑好，刹车也不点头，车身更稳，c4l开着有点晃荡，不过地盘软，过减速带比508舒服，但刹车点头会明显些，过弯也侧倾，这是明显区别。其他不了解，行人保护没撞过车呢，不知道啥效果

后排的座椅的确有点短， 空间也只能可以接受的程度吧。 这个车主要是为驾驶者打造的。 二手车不好等， 好像市场上还挺抢手的。

二手顶配，车况好的。基本出来价格合适就被秒了，排不上队，也找不到

508L 19年新上市的时候一步国六B了，到现在两年了没听过网上说堵的，法系车网上包容很低的要是堵了肯定一大堆车黑来喷了，没喷就是没堵！哈哈哈 要是买二手车可以到直播视频号上留意下，现在二手车商都做视频了还是能找到的，不过要特别懂车要不容易被坑的，买来维修整备又要花钱闹心。这个车二手的貌似挺火的，收车价格低卖价还是挺贵的，总之买新不买旧，新车还有质保有保证，二手车水太深

今天刚刚去看咯，C6,508l,天逸。508l的座椅真的是短啊

没有那么敏感，508L前几个是铝合金材质的，肯定比一些车的稍微贵一些，再者说了，有保险怕啥？

车主告诉你，这些全都是多余的担心

法系车座椅人体工程学做的还是很好的！包裹好！舒适度适中！标致相比雪铁龙更加偏向运动，所以调的也硬些！雪铁龙偏舒适！

不等二手，直接新车。买这个车的大部分不会开两年就卖，除非事故泡水之类的。新车也不贵啊，我15年1.6的落地21了，现在的便宜的很。

是不是可以把行人保护，就是内个机盖弹起来的程序刷掉

508仪表盘那么高晚上开车的时候仪表盘的光会不会直接照到眼睛看不清路面？？

后排比前排更舒服，真实感受

不会塌屁股，座椅重要的是支撑角度，如果大腿中部有支撑就不会难受，反而角度太平，重量集中在腿的前部就是给你托到膝盖，你还是觉得坐着累。

这车二手不知道要等到啥时候而且还要有机会

配件贵这个是肯定的，最好自己试驾

满载的话会压得很低，加行李。轮胎与轮眉两指+

后排座椅没觉得多累，晕车的人坐这款都不晕。