![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
请看保养手册，如果不是寒冷地区建议继续使用0W20。
评论发表于2021-06-24我是黑龙江的 威驰也是14款的手动 十万公里了 夏季用0-20的机油 那请问冬季用什么标号的比较好谢谢
回复发表于2021-06-24
530的机油也是完全没问题的，现在我使用的是纯牌10w30的机油也可以呀。
评论发表于2021-06-24我是黑龙江的 威驰也是14款的手动 十万公里了 夏季用0-20的机油 那请问冬季用什么标号的比较好谢谢
回复发表于2021-06-24东北呀，那冬天温度还是比较低的，还是老老实实用纯牌的零w20的机油吧。
@用户6909874817363：我是黑龙江的 威驰也是14款的手动 十万公里了 夏季用0-20的机油 那请问冬季用什么标号的比较好谢谢
回复发表于2021-06-24
清除积碳，清理油泥。
评论发表于2021-06-240W是低温流动性，数字越小越好，0W可以在俄罗斯用，W后面的数字是机油粘度，需要跟原厂要求进行匹配，如果原厂推荐5W20，那选0W20，如果原厂是5W30，就选0W30。但是你的问题是积碳和油泥的问题，清理这两个
回复发表于2021-06-24我是黑龙江的 威驰也是14款的手动 十万公里了 夏季用0-20的机油 那请问冬季用什么标号的比较好谢谢
@头条用户：0W是低温流动性，数字越小越好，0W可以在俄罗斯用，W后面的数字是机油粘度，需要跟原厂要求进行匹配，如果原厂推荐5W20，那选0W20，如果原厂是5W30，就选0W30。但是你的问题是积碳和油泥的问题，清理这两个
回复发表于2021-06-24
不是机油问题，看看是不是别的地方的问题。我的声音好像也大了
评论发表于2023-04-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页