爱车用车分享（英朗1.5典范精英）

21年1月15日提车，目前跑了12000多公里，我在广州，算是经历过冬夏了。浅谈一下差不多半年来的用车感受！ 买车费用：落地90200，发票72900，其他保险，购置税，上牌，贷款服务费乱七八糟的，买这车只能看落地价，仔细看各种费用无意义，4S店又可能卖裸车价，利润总要在各种费用里面找补回来，然后送了一个灭火器，一把雨伞，全车防爆膜，一个原厂行车记录仪。两个炭包，两个头枕，两个抱枕（头枕和抱枕鸡肋，现在被我丢后备箱，还占地方）。原厂地毯标配，原厂2次保养（这两项都是标配，原厂地毯就从四s店开车到家这段时间用了，然后就光荣退休了，现在丢在老家杂物房，丢了又有点可惜，留着又没用）。 然后再谈谈外观颜值，这一块来看英朗没的挑，整车看上去沉稳帅气，正脸展翼格栅帅气满满。LED大灯点亮效果不错。我买的白色，车漆比较薄，有时开门蹭到隔壁车，就掉一层白漆。这一点有待加强。另外建议官方可以加装一个鲨鱼鳍，外型更加动感帅气。我自己买了两个都不是很贴合，就没有自己装。还有一点，英朗全系标配16寸铝合金轮毂，原色，要是能选配类似于科鲁泽那套黑色运动轮毂的话，我想会更帅气。我自己拼多多买的改色漆，喷后只可远观而不可亵玩焉。 第二，淡淡内饰，内饰这一块千人千面，我觉得还不错，全黑的内饰挺耐看，我车比较素，当时买车回来媳妇就买了一堆面台装饰物，我嫌在极端情况下影响车内乘客安全，统统没有装。后面在媳妇的强烈要求一下，装了一个太阳花。 第三空间舒适度，在A级车内，空间表现不错，不输日系三剑客，我身高170，在日常的驾驶位置情况下，我坐在后排，膝盖部离座椅大约有25CM左右不会感觉到拥挤局促。在舒适度上，前排座位舒适度不错，坐椅包裹性好，转弯时能够给乘员一个良好的支撑。后排乘客，由于我没体验过，我媳妇带宝宝坐后排多，开长途我媳妇经常喊累，座椅硬，后排座椅头枕不能调节，想想后排乘客也是不舒服的。另外后备箱空间很大，我一家四口（三大一小）回家过年，行李全部能装下。真的挺能装。 第四，谈谈车机。安吉星阉割版，没什么用，我买车回来就没用过。送的每年100G流量好评，安装第三方软件直接在车里就搞定，方便。自带carplay使用起来方便。听歌，导航都很方便。但是车机系统有几个地方很不好，carplay声音比画面会有2-3秒的延时，车载电话，蓝牙电话也是如此。你可以想象如果你和朋友客户打电话，你这边声音延时了，这种沟通可以想象，所以在车上我从来不使用车机或蓝牙打电话，都是开扬声器。另外我在车上安装了一个腾讯视频，声音也有延时，希望后面通用的工程师能解决这个声音延时的问题，都2021年了。 第五，谈谈油耗，1-3月份，很少开空调，高速也跑的多，那时表显5.3，实际在6个油左右。4月份广东天气渐热，上个月清零了油耗表，特意观察了英朗在夏季的油耗表现，现在夏天，要开空调，而且出去跑业务，经常要在车里开空调睡午觉，油耗飙升，目前在一半市区一半快速路的情况下，表显油耗7.9，实际油耗应该在8.5-9的样子。可以接受，毕竟英朗的空调真的挺凉的。说到空调，希望厂家能在后面出风口增加一个可关闭的开关。平时宝宝在后排，老喜欢站在出风口，怕着凉。 第六，谈谈动力操控，我买的1.5自吸，动力只能说跑业务够用，高速上也跑过150。对动力有要求的还是1.3T吧，我现在就有点后悔当时为什么没选三缸了。1.5起步，加速实在弱鸡。不过英朗底盘确实稳，跑高速140-150没有感觉到飘，至于更高车速没跑过，也不知道飘不飘。另外要吐槽的一点，英朗的方向盘真的太重了。目前我开过的车里面最重的，据说是通病，我平时都感觉是大力出奇迹。对女司机应该很不友好。 目前就是这么多，后续使用品质要多开才知道，有什么心得后续再分享给大家。至今为止，英朗的实际表现已经超出了我的预期，毕竟落地才9万。满足我的日常家用，业务代步。很好。大家选车还是要多试驾几次，才能直观的感受。【感谢钳子来了推精】