如果说凯迪拉克是一款具性价比的车,那CT5是你人生中绕不开的一台后驱车。后驱带给我的快乐是无法形容的，LSY发动机原厂241匹马力，10挡手自一体变速箱,车长达4924mm算是同品牌中最的了,官方给出的0--100m加速是6.9秒，美中不足的是当时没预算上顶配款。顶配的配置更丰富有19寸哑光轮毂，布雷博4活塞卡钳，后桥限滑差速器以及MRC电磁悬挂简直香的不要不要，有能力建议一定要上顶配。小五的优缺点:整车厚实感满满，内饰中控方面能用手触碰到的地方都采用了软性包覆，遇到紧急情况也不会对安全造成多大的伤害,犀利的外观相信一般都不会讨厌,要动力有动力,要颜值有颜值,缺点也有,像刚开始机脚垫的异响,不过后期系统升级过程中弥补了这点,另外就是担心散热,夏天激烈驾驶完发动机舱会比较烫,有些担心会自然。其实CT5带给我们的优大于弊，每一款车都不是那么完美的,我们喜欢它的同时也要试着包容它的一些小缺陷。车子从买到现在前前后后也有一年的时间了,一年里CT5跟我走遍了大半个江苏，也因车结识了很多的朋友,日常上下班，周末的时候会和朋友一起跑跑山，自驾游。所以我想说，一台车不管它的内在有什么，但它的调性、它的存在也许可以改变一个人、甚至一群人的生活,这个时候“它”也许变成了你向往成为的“你自己”。