20款传祺gs4传动轴问题的思考！

相信每个车友在遇到问题时都会苦恼，然后要么及时去店里，要么在互联网论坛中发问，如果没有问题，谁会吃饱撑的浪费时间？(极个别不太懂车的车友除外)。言归正传，我的20款gs4，自购买后3000公里出现了只要车一热，每天开个几公里后就会出现加油门车头嗡嗡嗡响(特别明显)，像是什么东西生锈摩擦一般，本以为是个例，去4s店，他们以“新车，不可能”或者是“涡轮介入的声音”，还有就是“你先开着，磨合磨合”为由没有放在心上仔细检查，一次这样，两次也这样，打厂家电话还不高兴，搞得消费者反倒里外不是人一样。后来实在苦恼，逛之家，易车，懂车帝等论坛，发现不少车友在反馈这个问题，我把截图截给各个4s店，都不以为然，仍然以“还在质保期”为由不予深度检查。直到发现有车友更换了右半轴说解决了问题，终于换上后，好了！！后面再也不管，哪想到开到13000，又出现了，并且论坛里类似问题仍然在增加，有部分车友可能也有这个问题，但不在意，说听听音乐掩盖掉就算了，我从汽车零部件从业人员角度来说，千万不要大意，且不说一旦过了质保，不会理你，这可是传动系统，好比人用来行走的大腿！！问题可大可小，且是新车！！我当初选它是在有限的预算下，看广汽用了一个车正常的研发周期也就是3年左右退出了这款二代，且用了相对可靠的爱信6at变速箱，认为广汽还是比较务实，没成想还是不成熟，而且问题出在传动系统这么基本而如此重的部件上！我是做变速箱轴承的，再说一遍之前在别的帖子上说过的话，我后悔了作为行业内人的选择，如果再有机会，我不会再那么看重内饰，再那么看重所谓的性价比，而忽略了车作为“开的工具”这项最基本的功能。诚然，这辆车的音响，内饰做的都不错，而掩盖么裙下的寒酸，如小如“背心”的元宝梁半框式副车架，生锈的轮毂轴承座，空荡荡的发动机舱底部，稀稀拉拉的地盘涂层，等等…哎，我很懂车，也很爱车，但做错了选择。希望给没买这辆车或者国产车的同学们一个启发。现在终于知道一辆车靠谱的重要性，跟4s，跟厂家搞，维权真的太费精力了。。。作为汽车行业从业好几年的人来说，我想说，造车，真的要靠体系和积累，而不是靠满大街喊“我用了博士最新一代ESP，天合的EPS转向，米其林马牌的论坛，全景天窗…”，还有不要被网红和所谓车评人眼花缭乱的视频和恰饭的稿子糊涂了，要自己去试，之前有一个论坛兄弟，为了买到最合适的车，一辆一辆租着开上一天或者好几天去感受，佩服。好了，今天就随机侃到这里，一时冲动，言多了，兄弟们可以相互交流问我。本人开过50部左右的车(大多30万以下的)，也可以问我一点别的车。对了，下面我贴了很多别的类似问题车友的帖子，如有冒犯，联系删除，只是想给大家看看这些问题而已！