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    三缸1.3T九千公里感受

    2021-05-19发布于:英朗车友圈

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    1.3T九千公里感受 20年8月份购入,目前9千公里出头,沙石路盘山路泥巴路涉水路都跑过。说说我的个人感受。 【购车经历】 五菱宏光1.5开了快六年,准备换个车,普通工薪阶层,预算10-20内都行,老婆的意思是买个10左右的,我却是想买个B级,看好的君威,谈好了16.2落地,把旧车也卖掉了,准备回来跟老婆商量一下去交定金,老婆大人说等一下,告诉我说可能有二胎了,一检查真有了。怀孕的女人最大,老婆辛苦了你说了算,也想着省点钱给老二买尿片吧,看君威的时候也看过英朗和威朗,想来想去就选了英朗,全款8.8落地,20年广东省农村户口有汽车下乡补贴蓝牌5千绿牌1万,上牌后政府补了5000一个星期就到帐,这样一算下来8.3。这价格就算放到现在也是非常给力了。 【最满意】 动力,没想到1.3t的动力这么强,以前开的是五菱宏光1.5,受够了动力不足的苦,所以想都不想就屏弃了l2b,注意一下哈,国五的五菱宏光l2b发动机也是115马力,国六就降低了。三缸点火那一下确实是比四缸抖一点,其他时候没感觉有任何什么。 动力不说见谁秒谁,这东西就像存款,并不要时时拿出来炫,但不能没有富余。开了两天2.0t的洗浴皇再开这个1.3T,油门都比平时踩得深些。有些说没有肉人只有肉车的,好歹也去试一下自吸2.5以上涡轮1.5以上的车,就知道1.5的l2b是不是肉鸡了。 还有一个很满意的地方就是后排中间凸起很小。 【最不满意】 买了没一个月,改款了,有多功能方盘了。还有内饰差点意思,第一次坐进驾驶室,真有点五菱宏光的感觉,那塑料方向盘档杆中控旋扭,怀疑是跟五菱宏光一套塑胶模具的。还有胎噪真的很大。至于后排不能放倒,安吉星阉割,座椅手动调节,倒无所谓。 【驾驶感受】 没开过什么好车,但开过很多车,轩逸卡罗拉朗逸领动思域名爵马三雷凌桑塔纳世嘉,帕萨特雅阁凯美瑞君威皇冠ct4 A3,基本路上常见的都开过,双排小卡皮卡蓝牌小厢货也开过。这也是我直接不选日系的原因。 说个笑话,第一次开皇冠不敢起步,因为硬是没找到手刹在哪里。 驾照今年期满换了证,驾驶技术方面什么降档加速什么跟趾补油都是常规操作。 英朗的底盘稳重感比轩x卡罗x好很多,跟B级车那就不是一个级别的了没法比,感觉在开过的A级车中算上等。最快160,一个字:稳! 满载的时候底盘有点低,过坑过坎蹭了两三次了。 刚上手时有顿挫和加速涡轮延迟,自己慢慢适应车,车也慢慢适应人,变速箱也有学习车主驾驶习惯的功能,现在行驶感觉如德芙般丝滑。 另外飞起的小石子打在底盘上轮毂罩上有点响。 【乘坐体验】 噪音,低速时的胎噪,高速时的风噪,感觉跟五菱宏光没什么太大的区别,发动机噪声倒是很小,只有急加油时能听到一点。胎噪是真不满意。整体来说噪音控制在同级中不上不下。座椅支撑很好,开长途不觉得累,宏光开久了腰酸脖子痛。后排基本很少坐人,自己试坐了一下,感觉也还行,后排中间地板的凸起,比大多数的车都矮。 【保养】 只有厂家的免费保养两次,第一次是四千多公里去的,没有在买车那个店保养,先在iBuick上预约了一个最近的店,到时间去了不用排队,马上就能进车间开工,接待员和休息区的客服都态度很好服务不错。现在开了九千公里出头,准备再开完一箱油去二保。 【油耗】 我这市区超堵,天天短途上下班,时速15,能到10个油,高速的话首保前6-7,首保后5个多一点,目前九千多公里,市区占了一大半,快速路高速路少,表显7.4,没清过零,小熊油耗实测7.6。不算高不算低。 看到很多车友计较这个油耗高低,没有意义,路况决定了。就算比日韩系平均百公里高一个油,家用车平均一年开1.5w公里,也才多大几百块钱,争这个真没有意思。 有笑话说路上没有任何状态却跑不快,大多数是因为前面有日系三剑客在蠕行,生怕稍微多点力会油门踏板踩断了。 另外,日韩系车并没有你想象中的那么省油。 再来个另外,第一次买车的朋友们,多研究一下说明书比在车友圈问各种小白问题强。

    作者提到的车系:


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