我一开始也是觉得，自己喜欢的rs4起码开个十来年，但是现在开了半年，突然感觉，假如你想开时间长点的，千万别选性能车，这玩意一旦新鲜感过了，就不会有当初那种冲动的感觉了，但是有一说一，开了性能车之后，没事干的时候都有想开它出去兜一兜的感觉，这是普通家用车永远都没有的感觉，看你个人需求嘛，你想又家用，又自己爽的话，rs4还是足够的，起码我足够了

不要想那么多，你要是开着玩儿，一万公里也可能会坏，就当代步用开十万二十万也没问题。不过要是代步的话不建议你买，不如买个舒适的suv或者实用的mpv。

RS在德国有个很重要的左右，就是舒服切安全的在不限速高速上把几个小时的通勤时间缩短，只要你的不往死里造，好好保养就行，没问题

开了先再说，八年十年，以后有条件了也不差这一台车，没条件就继续开，就这样。

不用操心 那么久远的事儿

能开坏的车很少见，正常开30万都没问题

三五年差不多了，极限了，一般两三年就置换了差不多

我的q5已经5年30万公里了，烧机油治好了屁事没有

不改可以 维护估计比普通车高点 看出多少问题.

当你考虑这个问题的时候证明你不适合买性能车 最合适买家用

出租车一年多开十几万不是都很正常

60*365=21900*4=87600

如果再也不想赚钱买更好的了，我觉得可以～

我去年年底买的，每天通勤来回也是60公里，有钱不会在意这么多，努力赚钱

特斯拉Model 3p

那不和玩一样，不可能开那么久的，中级会因为各种原因换车

八年十年，实在太漫长了，我感觉一辆车再好开个四五年就差不多了，人生一共才多少年