JEEP指南者换大指挥官5000km使用感受 人生中的第一辆车因为情怀、颜值我选择了同级别性价比较高的17版指南者。除了变速箱干式双离合不是很理想以外，其他方面JEEP在合资的同级别里做的都很有诚意。在21版新指南者里JEEP指南者中高配上提供了9AT变速箱和新的车机交互系统，这令我十分羡慕，在这个级别SUV里某威S，某4 ,某客，某v也都是很好的车。但我依然选择了JEEP美系车，起售价低，中高配性价比更高。所以我选择了JEEP。17指南者开了2年后因更喜欢大指挥官，所以用指南者置换了四驱豪华版的大指挥官。原本是冲着夜鹰版大指挥官去的。因为刚出优惠少，需要等车，我便选择了四豪版。现在谈谈5000km使用感受优点1.动力澎湃，265马力2.0T发动机与牧马人，阿尔法罗密欧上的发动机一样。2.隔音方面属于中上等。坐过我车的人都夸静音好。其实感觉是否静音好坏主要取决于路面的条件。有些铺装路面颗粒大，胎噪肯定大。有些路面颗粒小，胎噪就小。城市道路和高架轮胎静音方面都还不错。冷车启动时2.0T发动机确实比我1.3T的双离合发动机噪音大一点。等转速降到1200左右就不是很明显了。另外也是看环境的，如果在地下室车库肯定比地面上发动机噪音大。 3.阿尔派音响重低音澎湃，有人说不如某克的BOSS但是价格不一样了，预算可以的可以上JEEP旗舰版哈曼卡顿的音响。4.外观颜值和空间还都算可以，车神瘦显长精致。今天就先分享到这里，下次再分享使用后的其他方面。