楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
110的支持快充且配有快充转接头，55版没有，只能慢充
评论发表于2021-04-19慢充怎么冲，又不送充电桩
回复发表于2021-04-20低配想要充电桩只能价钱装或者共享充电桩去充，如果不要充电桩就家用插线板充（车子配有充电枪）
@采埃孚8AT博格华纳：慢充怎么冲，又不送充电桩
回复发表于2021-04-20
请问一下这款车可以用油驱动电机吗？也就是可以实现不充电的插电混动？
评论发表于2021-04-20可以的，第三代的油电混动pdm都可以，别说第四代的超级混动dmi了，不充电的情况下完全可以当燃油车跑，而且比燃油车还省油！不过大概要预留百分之25左右的电量，不然它会因为电池电量不够就会启用单燃油机输出模式可能动力开始会有点少，不过跑起来燃油机会自动给电池充电的，电池电量够了一定量动力就会上来了的！这个车是电机和燃油机自动配合给动力的，电池会存储一定的电量用做电机动力需要的时候，所以电池低于一定的电量时候燃油机会充电的！跑高速需要加速的时候它就消耗这点电量，然后补充上来，这样才动力充足
回复发表于2021-04-20
通用，7kw应该是交流的，接口上和车的慢充一样，只是接进后限制于车载充电机的能力，降低为3.3kw。
评论发表于2021-04-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页