实测两厢思域，实用性真的不好吗？

#提车作业选车的时候试驾了思域的两厢与三厢。最后买了两厢。对比思域三厢，思域两厢的操控感受要好很多。两厢比三厢尺寸短，但车身却比三厢重，底盘是做了加强处理，所以过弯更灵活。 虽然是两厢，但实用空间一点都不比三厢小，我在选车的时候，特别带了卷尺到4s店进行了内部空间的实测，两厢与三厢后排的车内宽度都是146厘米。从两车后排座椅中间同一点位测量，都是88.5厘米。而三厢与两厢的轴距一样（官方数据2700），所以两款车的纵向空间也是一样的。 碰巧我在美国的一个朋友也买了思域，她说在美国选两厢的明显多于三厢。后来我又看了2020美国汽车销量榜，前三都是皮卡，说明美国人特别注重实用性与转载能力。思域两厢的后背箱装载能力是很强的，特别是后排座椅放倒以后，真能装很多大件物品，比三厢的装载力灵活太多。 很多人认为日系车轻，可对比同级别的德系、美系车，两厢思域一点都不轻。看着两厢思域车身尺寸要比很多三厢车小一点，但我的潮酷控比朗逸、宝来、英朗的顶配版都要重不少。(我在配图中整理了几款紧凑级热销车型来做对比，车身尺寸与重量都是官方数据) 说到外观，这个属于见仁见智的问题。我个人更喜欢两厢的造型，因为更显年轻和战斗力。特别是把车的照片发到群里，我身边的女性朋友都更喜欢两厢的外形。 但思域两厢的过于年轻化和运动化的外形，可能不太适合年龄较长的人。