![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
楼主说的是hev吧，Phev是插混，刚看了玛奇朵的测试视频，hev版本不需要充电，整车没有充电口
评论发表于2021-04-15哪里看的，静态测试还是动态测试
回复发表于2021-04-17自己搜玛奇朵
@神奇的折耳根：哪里看的，静态测试还是动态测试
回复发表于2021-04-17
人家玛奇朵有不插电版本。你又想买插电版本，又不想充电，到底是几个意思。想买插电版本，还不想充电，买比亚迪吧。
评论发表于2021-04-16为了省购置税
回复发表于2021-04-16很多城市限牌。
@随时换车：为了省购置税
回复发表于2021-04-16
搞不懂为什么会有这个问题？ 直接说吧，这个世界上所有的插混，即phev。都可以不充电，只用油。 买哪个合适呢，如果为了绿牌，插混合适。如果为了省油，油混合适。即使考虑到新能源购置税，还是油混便宜。 顺便说一下，我也是比亚迪dmi转过来的，对比亚迪作死行为，已无力吐槽
评论发表于2021-04-17PHEV可以不充电，HEV不能充电，差不多就是HEV加个可充插大电池。PHEV如果能做到200公里以上的纯电续航就很实用了，市区通勤充电当充电车用，跑长途没有续航焦虑，还省一笔购置税
评论发表于2021-07-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页