2021-04-10发布于:昂科旗车友圈
天去展会看了好多车,SUV车型居多∶ 锐界、汉兰达、途昂、冠道、探险者、XT6、途锐、蔚来 ES8,RX300,GLE。最想吐槽的是汉兰达,由于人太多,我坐在汉兰达后排,听前面两个人说∶"这车塑料感太强,内饰老旧日,感觉有些穿越。"我到前排也感受了一下,也是同样的感受。座椅的舒适性也没觉得有多么出色。很难想象这样的车怎么能成为 30万级别7座SUV的常青树,还得加价购买? 回到自己的昂科旗车内,扑面而来的豪华感,静逸性都甩汉兰达几条街,这样一种享受性是汉兰达无法比拟的,不要再讲所谓的"折损率"这种伪命题,车子是用来开的,用来享受的,不是在哪里算计能少亏多少钱的,再说以后都是电动车的天下,燃油车还能值几个钱?我2月1日买的昂科旗四驱尊享旗舰版,开的是真舒服,没有遇到啥问题,真心为自己买了昂科旗感到高兴。当然也有要吐槽的地方,比如座椅是再长些会更好(我 183CM),不过看了上面的那些个SUV座椅都不够长;没有aotohold;底盘下面的那两个管子露在外面真难看。
我是楼兰车主 ,汉兰达昂科旗都试过,除耐用性昂科旗可能不如汉兰达,其他方面真是吊打。静音、滤震、底盘质感、做工用料、空间全面吊打汉兰达。汉兰达的静态质感和行驶质感在同级别其实是垫底的,说汉兰达好的人,都是没有开过好车或者没开过车的
赞同,我也是试过汉兰达后,才有的感慨。
凡事批评汉兰达的 一律视作知识渊博 阅历丰富的有识之士看待
只是发表一下感想而已,同学一直推荐汉兰达,因不喜欢外观和加价,就一直没有去体验,这次展会是第一次坐上汉兰达感受了一下,之后比较感慨而已。
日系车保值都是给穷人捧出来的。
有道理。换作以前,我会觉得你说这个话有些偏激,现在,我信了。
第二排座椅短硬 是硬伤 爱不起来
这次展会重点关注了一下文中所列SUV的座椅长度,以我183CM的身高标准来说都不长,要想达到舒服的程度,得百万标准的车。在30-40万这个价格区间内,昂科旗的二排座椅只能说对女士友好。
昂科威开了三年 虽然别人都说别克不保值 但是车本身还是相当优秀的 家里二胎准备置换昂科旗 价钱也接受 也去试了几次了 感觉换这个车是降低乘坐舒适度 完全不能接受
@diewuaoxiang:这次展会重点关注了一下文中所列SUV的座椅长度,以我183CM的身高标准来说都不长,要想达到舒服的程度,得百万标准的车。在30-40万这个价格区间内,昂科旗的二排座椅只能说对女士友好。
因为还没有走出开工具车的阶段,再加上有人带节奏,另外还有相当一部分买的不是自己喜欢的,自己觉得好的车,而是买的别人喜欢,别人说好的车,说白了对于汽车的看法和认识还处在汽车工业的初级阶段我只能这么说
赞同。说白了,还是囊中羞涩的多。换做以前的09款3.5L.V6汉兰达,在那个钱还不如现在贬值的时候40几万才能买到,再看现在的汉兰达,就这,还得加价,呵呵…买不着车了吗?别再说什么开不坏一类的话了,去看下丰田的车间吧,醒醒吧。
一辆车而已,就是为了提高体验,需要长命百岁的车么?很显然不需要,科技在进步,生活水平在提高
日系就是骗傻子
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