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    2021-04-10发布于:CXPERIENCE车友圈

    浪漫的法国人拥有世界上最大的“脑洞”,他们也将这一特点带到了汽车设计中,秉承着“大胆创新”的品牌精神及“乐观 人性 巧思”的品牌个性,雪铁龙在汽车工业设计史上,留下了浓墨重彩的一笔。 雪铁龙CXperience概念车的出现,更是将雪铁龙品牌DNA中的“大胆 创新”的品牌精神展露无遗...... 大胆设计,灵感与众不同 CXperience概念车诞生于Velizy设计中心,于2016年在巴黎国际车展首发,2017年在上海车展亮相,是雪铁龙品牌新的美学象征。 外饰的设计灵感来源于高科技世界,内饰的设计灵感来源于家居和旅行。低矮车身、流畅线条,每一处细节都完美融合了空气动力学。 双人字的标识在车身部件和线条设计上得到了十足的彰显,使整车十分具有辨识度。流畅且充满力量感的车身线条,配上犀利的前脸,处处都体现了独特的风格。在它身上“大胆 创新”的设计得到了完美的阐释。 惊艳外观,敢于打破常规 CXperience概念车的外观设计摒弃中规中矩,是“行政级”座驾的全新呈现。长4850mm,宽2000mm,轴距3000mm,气势十足的车身尺寸,配以1370mm超低的车身高度,将宏伟的身姿与流畅的线条完美结合。“Mizuiro”珠光海绿车身颜色更是无不传递着现代、自在和沉稳的特质,彰显了概念车的高档外观,再次证明了雪铁龙 “大胆创新”的造车天赋。 车头设计别具一格,明朗、犀利的线条和原始的车灯符号,是对雪铁龙家族设计中分层式前大灯的全新演绎。前脸配备了独特的V型行车灯,造型犀利,科技感十足,与两条镀铬条相连接,构成雪铁龙logo。再加上前脸两侧分别配备了三个交错排列的LED车灯,整体设计既有辨识度又时尚前卫。 强化轮毂打造,它打破了以往车系弱化轮毂尺寸的一贯做法。CXperience的轮毂直径几乎是整车高度的一半,将低矮车身、贴地“飞行”的速度感展现的淋漓尽致。 车尾的设计同样十分吸睛。CXperience概念车将正后方的视觉延伸到车两侧的后部,通过不同颜色与材质的选取,打造出高低差异,塑造出立体圆润的车尾造型,这种夸张的造型也带有明显的雪铁龙符号。此外,尾部明显的标志性翼子板,凹形后挡风玻璃底部的可移动散热片,也为改善空气动力学性能做出了贡献。 科技内饰,大胆颠覆想象 纵观雪铁龙品牌整个车系的内饰,每一代都在配色和设计上有所传承和突破。CXperience概念车也不例外,它营造出年轻的内饰氛围,整体以亮黄色吸睛,让人直呼大胆。且受建筑、装饰的灵感启发,它用极其简单的横向线条和平行四边形两种元素,打造了一个舒适和具有未来感的空间。 配置和选材上,中控台及车门内侧等区域还运用了真皮和实木相结合的方案。中央控制区则采用了一块19英寸的超大显示屏,几乎贯穿整个中控台,并以屏幕的形式取代了所有中控台的按钮和指示灯,且可以分屏显示所需信息,在驾驶信息及影音娱乐方面互不干扰,是一个可视化和触控化的大胆设计。 2021年适逢东风雪铁龙“品牌向上”战略的第二个阶段,该阶段将会以全新技术与产品呈现领先舒适的用车生活方式。CXperience概念车一经推出,就受到了用户们的喜爱。日后,东风雪铁龙也会一如既往地坚持“大胆创新”的造车理念,为广大用户带来领先舒适的驾乘体验。

    作者提到的车系:


    • 法国车的设计绝不是一般车企能相提并论的,也不是随便谁都会喜欢的。就像法国设计的时装香水什么的,绝不是大众化的设计,并不会为了完全迎合消费者而在设计上完全妥协,如果真的做到了,也就不是法系车了,其实这也正是法系车在国内吃亏的最根本原因。

      评论发表于2021-04-19
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