我开头也担心这个问题，但实际上有autohold你根本用不到这个按键几次

按键换挡主要为了方便副驾驶

感觉还可以，

键位要能个性化设置就好玩了

没必要频繁切换s挡吧，s挡是运动模式，发动机转速高，油耗大，同时变速箱更容易顿挫，如果不是为了体验极致加速性能，d挡足够超车了

悬浮式大瓶，使竖一字按键排挡被动改变为横一字按键排挡。单论使用，我认为还是竖一字排挡方便而且顺手；从视觉看，横竖基本不影响美观大方。 作为一辆城市SUV，从的D变S的频繁转换情况，实践证明很是有限。比如，高速上和环路上，多条车道同行，S档位可用可不用；城里的路，在高峰时段，即使是跑车，也是望前车而兴叹。 一辆城市SUV，S档位的价值所在，只是在偶尔之时，提高了自身的脱困实力，相应降低了些旅途风险！！ 以上，仅供参考而已！！

有没有试过语音换挡？哈哈

你直接不用d了天天运动模式不就行了？讲究d跟s位置真没劲

在路口掉头和小区停车时应该会在d和r档之间来回切换吧 其他档位基本不需要操作吧