1.2t完全够用了，市区你开到40-50涡轮就介入了，速度提升很线性，网上的顿挫感那么强我不知道他们是怎么开车的，感觉是在日车把。我开车同事都说感觉不到顿挫。仁者见仁智者见智。目前300多公里了。

千万别买大众干式双离合。建议你买红旗H5，吉利星瑞，哈弗大狗，吉利博越，长安cs75plus。这些车都非常好的。自己民族品牌不会给你干式离合器的，A柱也得常牢靠。不像大众A柱直接折断。别听那些人说什么保值。如果你只是开一年就换车，那你买日本车，保值。如果你是长期开，那你买我推荐的自主品牌。开个五六年，合资国产都差不多一个价了。

我1.4没觉得多给力，1.2就更别说了，主要看钱包，拿的出15就上1.4，觉得有压力就上1.2，你别听他们瞎扯，离合器问题，这么多人说有问题，销量不一直很好，我也提了速腾，开着没毛病，异响你让他响去呗，其他车也有，只要不影响你开车，其他你管他干嘛，

只要舍得给油 运动模式还是很爽的 双离合吗 别进水 别堵车那也是没有问题的

不要买双离合，已经维修三次，不要买听我的

还好 不追求动力家用足够了。还是比较经济的我的也是1.2t的刚提的。

啥车都有问题，看自己运气

1.4t的感觉动力还差点，刚刚够用的感觉

太肉了 还不如三蹦子了

1. 你说干式双离合靠不靠谱，我只能跟你说，明明有湿式双离合，AT，CVT可选，你为啥非要选个干的？？ 2.你说1.2t够不够，正常城市道路是够的。如果你是第一次买车，如果你的年龄没有超过30，我想说开个半年，你会觉得1.4t都是不能满足你。

我就是1.2。1-2档拖拽感强，堵车建议手动模式。稍微有点肉，开个空调压缩机或者带个人可以感觉到动力减弱。

啥变速箱都出问题，看怎么开了，现在很多车都是双离合，但是最好的双离合就是大众的了

1.2T家用基本上够用，顿挫感只有在起步急加速时会有，缓慢起步的话顿挫感不是特别明显。开到60码（档位在一般在7档）时要超车的话油门踩深一点或者切换手动模式降个一档或两档，超车会比较快，还可以切换成S档。油耗大概在6点几升。讲真的有钱还是买1.4T，钱不够的话买1.2T基本够用。

建议1.4，1.2的并不省油，涡轮迟滞也很明显

没那么夸张跟一直说大众烧机油似的。我给弟弟买的代步的那辆还不错~我也试了试，虽然有一点顿挫但是没多大问题。可以放心

要是不缺钱 建议上1.4t 踩油门回馈不是很给力

，1.2t，算了吧。

大众车小排量不是肉不肉的问题，你正常开，加点油稍微提点速，变速箱都没反应的，也永远不要相信只是代步

本人1.4T的，1.2的还差点意思，一辆车开好多年，咬咬牙上1.4的准没错。