你应该理解，中国是个理大于法的社会，法再全理不过依然是悖的，这是和其他国家完全不同的，因此才会有人车相撞，无论车责任与否都要承担责任这样的怪事，延伸到这个汽车，不管你做的再好，再无与伦比，只要这个理认不了，其他都是空谈。

因为品控做工不一样

人家是试驾，一是车不是自己的钱，二试一下就完事了。你花自己的钱买车要用好几年吧。你也看不到几年前的三缸车主出来吐槽自己的三缸，因为到知道了他的三缸车就更加卖不掉了。所以国人对三缸的态度是很正确的。也有说国外三缸很火，我也不知道是不是这么火，但是我知道国外的三缸福克斯非常便宜，以德国为例，一个三缸福克斯的价格相当于国内的长安奔奔。所以说三缸其实也没说到点子上，应该说是十几万的三缸，所以福克斯三缸错在价格太高，七折是他的命。

真是张口就来欧洲为例三缸福克斯比高尔夫还贵

对，在那边的福克斯和高尔夫就跟这边的奔奔一样

不管你三缸再怎么好也不行。国内市场和欧洲市场不一样呀。厂家或许再考虑原因了

国外没有懂车帝啊

国外可能没有那么多车评。

立法四原则，有一个公俗良序，然后……

因为中果仁喜欢耍小聪明。

海外版进入中国的基本都经过割下菲菜

你出三缸就是为了节约成本，但你这三缸卖四缸的钱，四缸的油耗，什么说你都说不通吧？

三缸成本不低。油耗我不跟你抬杠，除非三缸四缸的车你都有才有资格评论。

因为人云亦云，真正懂得没几个，真开出有什么区别的也没几个，真换了四缸拿着不买的人也一样不会买，

等你买了三缸抖到生活不能自理的时候就理解了