回答了：给你们分析一下哈，买这个车人都是底层人员收入不高，估计120高配是没几个人买的，一多半都是买55的，所以全款高于14万的绿牌混动就不要进来比较了，蓝牌的混动更是如此，根本不在一个起跑线上，起步你就输了，因为你少两样东西，不建议一天到晚就跑个50公里左右的人买，不合适，性价比不高，这车和燃油的1.5排量的车一公里就差1毛5左右，国产1.5的车10万以内一大把，配置还高，一天你跑50_60公里也就差不到10元油钱，一年多花3000块，你的10年才能省三万块钱，这车一天最少跑100多公里才划算，当然北上广需要绿牌就没办法了，因为他便宜省油，还有就是现在四处比配置，官方都没发布你们来这里比什么呢？气囊不管多少，好用就行，别到时候打不开，给你100个也没用，我以前开的08款的捷达，就一个气囊也开了好几年，也没少撞，最后一个雅阁给我干翻了直接报废，就一个气囊还没开还好这捷达够硬，我没咋滴还有就是后悬挂，在8_15万这个级别的A级车上是不是独立的是没什么区别的，主要还是看减震器好不好，你们觉得这个价位的车会给你安装多么好的减震吗？不可能的事，车商又不是傻子，给自己增加成本，我说你们可能不信，我给你们推荐2台车你们去坐一下就知道了，看看有没有多大区别，都是合资车一样的价钱，别克的威朗，别克唯一的一台扭力梁后悬挂，和你们成天吹捧卡罗拉，你们去都体验一下这两台车坐后面有多大区别，说白了厂家就是拿独立悬挂做广告，吸引消费者，买什么车都考虑好了自己的用途，别听他们乱喷，车买来自己开也不是给别人开，至于仪表盘我也没什么好说的，虽然不理想，但是我觉得我能接受，最后我还是觉得等个半年在买这个车，能降价我等6月份再买，我们这边每年6月车的折扣都是最高的 我们副局长也开秦DM，原来她也是底层人士另外买混动不管是蓝牌混动还是绿牌混动可不止省油，就拿我的荣放来说，燃油和混动的动力和零百加速完全是两辆车，电机加持的静谧感和推背感不是纯燃油可以比的