回答了：ix3这车大家的心里价位是多少？ 个人认为大家可以大幅调低ix3的心里价位，比如创领顶配落地37（不差钱的主请忽略）。2020年这车销量没超500，单月销量200多，大部分还是4S自己购买的展车，虽说电车是订单式生产，但总有一定的备货量，你生产出来的车放着卖不动，电池性能随着时间推移可是会有损耗的（如果是在大本营沈阳存放那天寒地冻损耗应该更大）。所以电车就是电子产品，目前属于技术爆发期，从最近上市的各品牌各档次的电车可见，技术越来越新，样式越来越时尚，续航越来越长，宝马ix3通过官降7积累的这波广告效应，如果不趁热打铁内部优惠扩大销量，等热度过了更不好卖。可以预见未来1到2年电车续航绝对都是700，800甚至1000起步。毛豆y34起步，双电机5秒1，续航594，三电技术领先，最高时速217，纯电车平台打造。宝马品牌占优，做工内饰配置占优，其他都落后，所以综合国人的好面子因素，ix3落地37不能再高了 高配不超过三十万，低配不超过二十五万，大家别忘了，这是油改电，续航根本不好意思拿出来，只有五百公里，这还是官称续航，有武汉的车主反应，就是在武汉这个地方，还不是北方，续航只有可怜的三百公里，这续航在北方还得打折扣，开这个车就是在充电或者在充电的路上，我说的价格，还是因为它挂了个宝马标，如果没有宝马标，顶配二十万我也不买，买车是为了开，而不是供着。