#提车作业去年10月份，我刚结完婚亲人朋友就建议我早点将“小老婆”也提上日程，本人新手一个，自从驾照到手后一直未曾拥有过自己的车，买车前大概心里有个定位：价格在10-15w，皮实耐用，后期用车成本低，空间大些，毕竟我只是用于上下班代代步，于是便下载了懂车帝这个app做详细了解。 浏览了一些销量比较好的车，如轩逸，宝来，卡罗拉，思域等，通过懂车帝上各车型，参数，配置对比，最终选择了21款朗逸1.5L自动舒适款。我是去年12月11日下的单，12月27日才提的车，贷款4万2年免息，用的大众自己的金融财务，落地12.3万，带了大众的倒车影像和行车记录仪。 下面切入正题，到目前为止也开了半个多月了，下面说说用车感受。 先说一下为什么选择1.5L自吸而不选1.4t涡轮增压吧，我觉得1.5L，爱信6at，给我的第一感觉就是稳，而朗逸1.4T配的是干式双离合，确实干式双离合一度让很多车主望而却步，因为不仅保养费用高，而且双离合技术目前还有很多诟病，这可是人生中第一辆车，想想还是安稳一点的好，舍弃一点动力还是能够接受的。 说一下油耗吧，以我目前行驶770公里来看，仪表显示平均油耗6.4，高速最低开出4.9，城市不拥堵路段油耗也在6.1左右，综合来看也是算是经济的。 当然了，说油耗不提动力，那根本没有意义。这车动力方面确实没有什么“亮点”，有人说朗逸1.5L太肉了，我在开的过程中确实高速80以上以及上坡速度确实提不上来，油门踩到底才慢慢的给你反馈一点加速度，不过我这个人开车本身就挺佛系，不追求“激情与速度”，并且平时都是上下班用车，因此这点对我来说可以接受，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛，又要油耗低又要动力足那是不可能的，但个人感觉起步还行，没有想象中肉。 下面说下我个人觉得好用的配置吧，其中特别赞下自动驻车功能，我觉得这个功能该是很好用的，不论是等红灯还是地下室上坡排队，都可以解放你的右脚，不必时刻踩着刹车踏板，同时也能防止车子倒溜，一定程度提升了安全性，但是值得一提的是，我在停车的过程中，感觉还是提前关闭此功能会更方便些，因为停车对我这种新手来说，还不是很熟练，不能一步到位。 另外说一个好用但隐蔽的功能吧，那就是这车可以通过车钥匙来实现远程控制开关车窗，我们只需在中控屏设置中找到车窗部分，然后就可以根据自己的要求设置了，通过长按开锁或者锁车键来实现此功能。 当然也有感觉不是很好用的配置。首当其冲的就是自动启停功能，官方说这是一个节能的配置，个人觉得只有大城市等红灯时间较长才能发挥该功能，大部分地区等待的时间均不长，短时间内发动机经常一启一停，会影响发动机使用寿命，最重要的一点，四儿子店跟我说如果遇到泡水，一旦发动机二次启动，可能直接导致车辆报废，而且保险都走不了。 驾驶感受由于我是新手，只能从个人角度聊聊自己的体验。换挡间的顿挫我是没有感受到，起步的时候出现过一次刹车异响。我觉得驾驶过程还是舒适的，网上说胎噪风噪很大，我感觉还可以，至少比我坐过的其他日系的韩系的车声音会小些。 空间方面，家用真的足够了，当时考虑买车的时候，老婆对空间也提出了要求，因为后期还考虑全家人出行以及加装儿童座椅，这款车就完全符合了我的需求。此外储物空间也符合家用，主副驾驶室储物空间的设计也很人性化，后备箱容量也很大，同时后排座椅支持放倒，可运大物件。 最后总结一下吧: 优点： 1.用车成本不高。油耗方面还是比较令人满意的，虽说动力稍肉，但家用足够，同时，后期保养也较为经济； 2.空间大。家里的长辈估计最看中这点了吧，朗逸完全满足需求； 3.安全系数较高。全车配备6安全气囊，虽然气囊数量比不上卡罗拉，但比起一些只配四气囊的车要来的良心一些，提高了车内乘客的安全保障； 缺点： 1.内饰较廉价，看的见，摸得着的地方基本都是塑料材质，方向盘也是硬硬的塑料，毫无手感可言； 2.没有一键启动。了解了挺多的车型，看来看去也只有朗逸还是用钥匙启动的，这点真让人挺无语，十几万的车，居然还要像开教练车一样钥匙启动，有些不方便，着实令人不太满意； 3.大众自带的倒车影像像素较低，最重要的是无倒车轨迹，这对我这种新手来说还是不那么友好的，经常会忘记自己打了多少方向盘，如果带轨迹的就会方便一些，想过以后换掉，不过听人说大众自带的倒车影像会更稳定一些，那要不就算了吧； 4.四儿子店送的上汽大众自己的行车记录仪感觉清晰度不够，白天行车记录视频较模糊，内存也只有16G，最高支持32G，需要修改设置的时候只能连接行车记录仪的无线才能进行，查看往期视频也需要连接无线。 5.鸡肋的发动机启停功能，像我这种基本用不到这个功能的人，若是能将该启停功能设置成默认关闭就更好了。