霸王条款，这就相当于质保发动机，发动机坏了给修，但拆装发动机的钱得车主出，哪有这么个道理。

那没办法，现在消费者就是小绵羊，你能怎么办？在质保协议出来之前人家早已规避了自己的风险。只是看谁稍微良心一点点了~

去看看小鹏的质保条款是电池还是电芯！

还真没找到小鹏的动力电池是换整块电池组呢！来，你既然那么懂，来给大家来展示展示！

不是说保三电吗？电芯就占全部了？

三电指电机，电控，电池。电芯是电池的组成单元！电池容量不行一般都是内部的一部分电芯衰减的快导致，所以换一部分电芯就可以解决问题！

比亚迪以前是80%现在是70%了，比亚迪一般不换电芯而是直接换电池🔋，因为是自己生产的，其实换电芯比较费时费力不讨好，旧电池直接拿去做储能业务，换新电池还省钱一点。当然只有比亚迪才能做到这一点。

这是超出质保期后才收费。8年15万公里后，只是电芯终身质保当然要收人工费和运费。 终身质保的应该不会收费。

嗯，可能是

动力电池，而不是电芯

再比较比较威马的动力电池

大哥，动力电池的组成就是电芯！

衰减到80%免费换？？？ 你去换一个我看看

直接一个 自然衰减 建议继续使用 就给你扔那没人理了

是在质保期内电池组容量如果衰减到低于80%的初始容量就可以免费给修或者换！这是业内一般的共识！而如果遇到黑心的那就当没说一样~

兄弟，你换过比亚迪电池没有，我换过。15秦，标称70公里，实际50，换后能开80公里，电池还是电芯还是电池组，我不知道，我只能说要从深证送来一个大箱子，从进场维修到出来，没出一分钱，包括人工。

你那是在质保期内。