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2021-01-15发布于：秦PLUS DM-i车友圈
回答了：我好像知道比亚迪，这一次的坑在哪了，我猜亏电状态，下面的动力一定很弱，因为他的发动机才八十一千瓦，满电的时候用发电机工作，这个时候有一百四十五千瓦的加成 有可能，百分之35以下动力就没有以前好了，不是有点电动力就不变的！电量到30纯ev模式动力就变弱了！好像50.就慢点，30. 的电更难慢
作者提到的车系：
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这种混动低速情况下跟电池有没有电关系不大好吧，有电就用电直接驱动，没电发动机给电池充电驱动，低速发动机就只充电或者休息，所以才有亏电油耗那么低！没电情况你可以理解为本田混动车
评论发表于2021-01-15动态
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放心比亚迪把百分之二十五最为馈电指标，就说明百分之25以上电机动力基本差不多，不需要手动调节发动机在多少电量时开始充电就说明比亚迪已经测试好动力在多少电量区间会减弱，才会把亏电值设在25
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你说的没错，电量不足确实加速会变慢，但是也只是慢0.5秒。
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你说的那是纯电车才有的情况，电池电量不足，释放电流降低，电机功率自然也跟着降低。比亚迪这个是插混车，电池不够发动机来凑。
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所以宋这么大，没电动力不够用，和现在宋orodm一样
@糖罐嘟嘟：这种混动低速情况下跟电池有没有电关系不大好吧，有电就用电直接驱动，没电发动机给电池充电驱动，低速发动机就只充电或者休息，所以才有亏电油耗那么低！没电情况你可以理解为本田混动车
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反正也不超过9秒，还是比销量前5的强
@曾经来过73161256：你说的没错，电量不足确实加速会变慢，但是也只是慢0.5秒。
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dmp加速慢4秒多
@曾经来过73161256：你说的没错，电量不足确实加速会变慢，但是也只是慢0.5秒。
评论发表于2021-01-16
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