最近最热的车企无疑是特斯拉，国产model y低于预计16万上市，对其他电动车企业无疑是震撼的，但是这仅仅是特斯拉与众不同的冰山一角。不与中方合资保持独立性，不开设4S店直设体验店，订车只能从官方下订单买车跟买手机一样的简单，老车主在体验店做志愿者介绍车型有奖励，转介绍成功一定数量有返利，造车方面也真正实现大模块化思路，全车只有70来个部件，等全铸造一体成型车身两边后一辆特斯拉只有10来个大部件了。打破传统思路，使用互联网销售思路，让车主为准车主提供服务，没有复杂的报价流程，买车与买手机一样简单直观让购买者觉得没有一丝套路，大幅从本质上去改变造车思路让汽车变大玩具与乐高无异持续大幅降低制造成本坚持用量换市场。不得不说不服不行，特斯拉不是要做电动爹的豪华品牌，他是要做电动车里的丰田大众而已！