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    Wzy187

    马自达CX-4车主·车龄3年

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    2020-12-31发布于:马自达CX-4车友圈

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    本人90后金融民工一枚,朝九晚五生活比较规律,非宅男喜户外,平时周末固定双休,喜欢几个好基友小聚,亦或者几人成行出门游耍。这样的生活状态下,出行频繁的乘坐公交、大巴、火车实在太不方便,遇上个日晒狂风、雨天雪天更是雪上加霜,加之年纪也近而立之年,自觉该有辆代步工具加持如虎添翼,父母大人的大力支持更是雪中送炭,于是乎为了方便为了舒服也为了家庭,毅然决然踏上耗时8个月漫漫购车之路。 车辆情况: 版本配置:CX4 2.0活力白 2021款 提车:2020年10月于山东济南 价格:157000(分期18期,减去3000大客户补贴后) 购车准备: 受限于预算水平和品牌喜好,本人购车考虑的品牌主要有马自达、两田、大众以及别克等。另外,由于平时喜好旅行且对行车视野有一定要求,所以SUV车型是首选,通过多方了解和比较,当时的选择有马自达CX4、CX30,大众探歌,丰田奕泽,本田缤智以及别克的昂科拉GX。 因为马自达4S距离较近,所以先看的CX4,车型修长低趴,外型上一见钟情,内饰中规中矩,试驾启动声音大,隔音效果一般,晚上炒得很火的异响没有,综合来说不错。长马的CX30内饰比CX4要显得高档的多,无奈黑色大包围严重拉低了颜值。丰田奕泽外形很个性,内饰也比较精致,就是空间太小尤其是后排还不如CX4。本田缤智,空间很不错但外观不显档次,内饰也比较老气。大众探歌,新款外形比老款精致了些许,空间也比较充裕,只是近几年的碰撞测试让个人对大众品牌无感。别克昂科拉GX,降价幅度很大性价比高,内饰的绿色配色比较LOW,油耗方面也不优秀。最终多维度比较,定了钢丝这款车。 砍价过程: 济南有2家一马的4S店,价格上还是有一定优惠的。首次到店因为准备工作充分,经过与销售顾问的沟通周旋,已经要到了一个还可以接受的价格。我考虑到多几个朋友一起买会不会更优惠,于是我私下联系了几个懂车帝上认识的待购车友,大家一起商量好就决定团购,整个砍价过程挺顺利的,销售也很乐意让掉一部分利润获取销量,大约去了店里三四次,就定了最终价格和赠品。活力版落地15.2万,探索落地15.9万,激情落地20万。赠品包括皮座椅,太阳膜,脚垫、后背仓垫,行车记录仪,5年10桶机油,活力加送周年纪念版导航。 提车过程: 国庆假期间去提的车,我还是相信首批车的品控水平,要的车是七月底首批出厂的2021款活力白。提车时仔细核对生产日期、说明书合格证、玻璃轮胎日期无误,检查车外观和底盘完美无瑕疵,又将车内部功能演示一遍,整个审车过程都没有问题。接下来是办理银行贷款,18期免息,需要提前预约银行进行审核,提车当天现场核实信息并签字确认。银行贷款审核完事后,是办理购买保险现场扫微信二维码付款。再是付汽车尾款,包括裸车价减去银行贷款金额,加上服务费与加装精品(我活力版加装了悦联导航、皮座、流媒体后视镜、后排出风口、胎压显示、Carplay盒子)的费用。然后缴纳税款,通过支付宝交税系统可以直接在线缴纳。最后去办理车辆临牌,因为店内有车管所现场驻点,因此10分钟就办理完事。整个提车办理流程共耗时不到3小时。 用车体会: 提车至今两月有余,从外观到内在再到驾驶,小白马让我感受到既有面儿又有里儿,瑕不掩瑜,整体来说我是心满意足的,对于当初选择它更是没有后悔。 外观方面,优雅和动感兼具,开在路上回头率颇高,堪称街上最亮的仔,镀晶后更是光彩熠熠。后期又购置了百年纪念贴纸、百年纪念标,逼格进一步提升。内饰方面,整体虽无亮点但也算耐看,但科技智能感基本没有。 空间方面,本人裸高183,前排座椅放到最低,头部空间还有一拳半的距离。后排空间尤其是中间的凸起部分严重影响,身高超过185体重超过200斤的还是慎重购买。异味的话活力版原装为布椅基本无异味,后期加装纤维皮椅还是有异味的,整体来说不重,后期在网上淘的香薰和竹炭吸味包,基本可以完美解决。 功能方面,盲点监测和定速巡航是最大提升,另外钥匙增加锁车时长按锁车键一键升窗功能,这更人性化了。方向盘较轻握感不错,油门和刹车相应很快,不足就是隔音性能一般,2.0动力还是稍弱,起步提速较慢。 不足之处,对于我来说有以下4点吧。 第一,低趴的车型使得车后排车窗较小,这让后排视野较差,需要打开天窗挡板增加车内采光。 第二,车后排中间有较高凸起,严重缩减后排空间,降低中间位置乘客的乘坐感受。 第三,油箱容积太小,只有45L,比其他车型普遍小10L左右,市区一箱油跑400公里左右,长途跑500公里左右,对于经常长途旅行的我来说就需要频繁加油,着实麻烦。 第四,自启i-STOP功能,这个功能虽然可以省油,但是经常在市区驾驶会频繁启停,反而会损害变速箱,因此每次启动车后都要手动关闭,也比较麻烦。

    作者提到的车系:


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