ea839的3.0T版本不烧,高功率这个版本理论上更不可能,但是国内保有量不大还没有定论,可以参考隔壁保时捷2.9t的那些车子
你的RS4不烧,就代表没啥事儿。反正我自己的二代EA888开了11万公里了,不烧机油。我全程4S保养流程,不知道跟那个按时干冰清洗积碳有没有关系。
2.9t这个版本的ea839没有缸套,用的是涂层,官方推荐的机油粘度与3.0t版本也不同,ea888的很多技术和ea839并不互通,这些东西不能一概而论。此外烧不烧机油跟工件计算加工精度强相关,在2.9tea839这种良品率不稳定的机器上不确定性会更大。
@广深漂移王:你的RS4不烧,就代表没啥事儿。反正我自己的二代EA888开了11万公里了,不烧机油。我全程4S保养流程,不知道跟那个按时干冰清洗积碳有没有关系。
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