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三十五国产没有竞争力，价太高
评论发表于2020-11-24这还高呀…我觉得合理了
回复发表于2020-11-24这东西在北美就和汉兰达一个价
@懂车公子2022：这还高呀…我觉得合理了
回复发表于2020-11-24
35w起步？我gl8 es 才29w多。省油？我商务车你跟我说省油？大空间？gl8没有？
评论发表于2020-11-27驾驶室参与吸能，在美国碰撞测试不达标被强制退市的GL8？
回复发表于2020-12-01GL8的安全性就别说了，司机就是替死鬼
回复发表于2021-05-08
进国内应该卖100万，跟LM一样卖
评论发表于2020-11-29酸
回复发表于2021-05-08是啊，可酸了
@Henry皇：酸
回复发表于2021-05-11
嘉华一国产 只要不过分 都得完蛋
评论发表于2020-11-26我不信。起亚排面就比不了丰田
回复发表于2020-11-26韩国车现在在中国都凉透了，更不要说嘉华这个小众到不能再小众的了。
回复发表于2020-11-27
40w左右中配车……有钱
评论发表于2020-11-25也不能这么说吧。还得看实际情况
回复发表于2020-11-25平行进口的去掉3.5和2.5排量税差，也就五十万多一点。买这种车的家用，奶爸居多吧，都是精打细算，不会太冲动消费。况且起亚嘉华也不错哦，这车入门级应该会25左右。
@懂车公子2022：也不能这么说吧。还得看实际情况
回复发表于2020-11-25
早就说过，论营销，日系说第二，谁敢说第一？
评论发表于2020-11-24不可能35起的，那还不如买进口版本了。
评论发表于2020-11-25国产高gl8超5万基本上就自己玩，要想把gl8的份额分掉需要不减配，价持平。新款gl8顶配很巴适
评论发表于2020-11-29
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