你车技不行

十几万卖给我

所有车型都有优点和缺点 没办法的 只是说喷这个喷那个的 确实也不太好啊 键盘老弟

上到 保时捷 玛莎拉蒂 下到 宝马 奔驰 奥迪 等 全部喷完可以卸甲归田了

不要乱喷，个人感觉这车一直开着不错

过弯要漂，你能漂了，圈速肯定能上去

低调点吧，我们这里的荆江大堤上弯多，出事最多的就是凯迪拉克了。。。一个个都觉得自己动力好，开车水平车神一般，其实根本就控制不住。。。骑上隔离砖，还有冲下堤坝的见过太多了。。。

宝马的是轮上184匹，凯迪标注的发动机马力 再加上采埃孚变速箱和自己发动机的完美匹配 ，凯迪跑过了才不正常了

个人感觉atsl挺保值的，我们地区17年的二手车报价17w左右

开了4万2了，动力真舒服，没开过宝马，atsl是我开过动力最带劲的车，买这个车不后悔，因为我看重的就是动力。不过讲真空间和舒适性很一般

凯迪拉克保值率最低了，在这些一二线豪华品牌

这个变速箱真是严重拖后腿，指向不够精准，遗憾

没办法，这是凯迪拉克最小的发动机了。还有变速箱不差的，就是调校不符合我们中国人小脚油门的习惯，你开大马力跑车都是凯迪拉克这调调，有的还要让你痛不欲生，奔驰不也是这份德行，发动机功率调低了才好那么一点点，但是大马力奔驰又爽歪歪了。所以你去开开大马力凯迪拉克就不感觉变速箱有问题了（人家一直大马力，做小了反而让开惯200马力以下的人不习惯了。）

那我想知道宝马184匹能不能追上高铁

让你和那个宝马车主换一下车再跑一次这个山路 你照样跑不过他........

个人觉得ATSL比3系好开只是品牌影响力没BBA高

我还以为不保值是国产车的专利，原来还是比国产车还不保值的车，这下放心了

最主要是自动驾驶功能专门往洗浴中心跑

这个人是派来的专业键盘侠啊～除了喷，其他啥也不会……为了5毛兢兢业业勤勤恳恳任劳任怨十年如一日的喷这个喷那个！