对消费者来说选择新车是因为可以获得更新批次的车辆，以保证车辆品质。日前，一位宝马车主购买了一辆电动车型，本以为是最新版本，但购车后发现车辆是旧版本，并认为宝马是用一个新版本的名字来实现“清库存”。而4S店则解释，新版与旧版车辆性能其实相同，只是增加了充电服务。 据媒体报道，江苏南京的沈女士，购买了一辆宝马i3“快充畅行版”新车，4S店告知此车为2020款。可当沈女士拿到车后，发现车辆生产日期却在2019年的1月，相当于自己购车时，车辆已经被制造出来20个月，便认为该车辆属于库存车。 为了解具体情况，沈女士拨打了宝马400官方客服，求证车辆的年款信息。对方则表示，如果按照生产日期来界定的话，沈女士的车辆应属于2019款。沈女士通过某软件查询车架号所显示的也确实为19款车型。根据信息显示，宝马i3“快充畅行版”为2020款，而“快充版”为2019款。 对此，宝马经销商的4S店经理则表示，宝马客服不能代表宝马厂家的说法，车辆不是按照生产日期，应该按照生产批售日期计算。根据该售后经理的回复，由于新旧款车型仅在售后服务上有所区别，其通过与厂家沟通后称2020年2月26日之后批售，且供给客户“一年免费公共充电服务”的车辆均属于“快充畅行版”，也就是2020款。 由于沈女士购买车辆批售时间为2020年6月，按照宝马厂家定义，该车辆就属于2020款的“快充畅行版”。因此，在沈女士看来，如果一辆车没有任何变动，就从2019款变成了2020款，更像是宝马在用一个新版本名字在清库存。 根据售后经理的表示，宝马i3的“快充畅行版”和“快充版”的区别，除了价格更优惠，也将包含了更多服务，如免费充电一年的服务。目前，沈女士还正在处于协商当中，对此，我们也会保持关注。 事实上，对于宝马I3这类偏小众的车型，此前也被宝马公司宣布进行停产，以致于车型处于较旧款的版本。因此，宝马经销商在对消费者介绍车辆时，也更应该给予更明确的解释和告知，让消费者真正的了解清楚再进行选择，否则将涉嫌一定隐瞒销售。