骑虎难下。想走高端就铁了心走高端,价格整个30几到50几,维护品牌的天花板,别管销量。想走量,就放到哈佛旗下,定位升级版H5,价格可以比现款H5高一点,让升级版H5跟上时代审美步伐。现在的二手市场多少普拉多和酷路泽,都是因为疫情影响卖车的。全球经济大环境如此,MPV,混动,房车,宏光mini大行其道,各放异彩的今天,年轻人全是花呗,白条,微粒贷。不在乎装载能力,不在乎油耗,有钱改装。有钱追求诗和远方的,也就是开卖的第一波。第二波,第三波,销量基本也就bj40那样了
这话中肯
国产车,一下把跨度涨到三五十万?国内消费者能接受?就算不走量也别把自己的牌子干倒了。
可以把北汽212收购过来,更新内饰,外壳硬朗!十来万!保准满大街跑的都是!
要是北汽可以好好做一下212,说不准还真能火
他们生产的是八十年代的烂泥路,现在道路平坦了!该注重内饰了!
@Stelvios516:要是北汽可以好好做一下212,说不准还真能火
国产车绝对是暴利
感觉合资更暴力
合资敢让懂车帝拆车做节目啊,国产不敢啊,直接把懂车帝干的没下文了,牛逼不
@艾尼路H:感觉合资更暴力
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