![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
换胎壁支撑力好一些的轮胎要好一点，原厂低滚阻的轮胎转弯外侧变形过大
评论发表于2023-02-25我的直接把前后轮对调，做四轮定位，轮子就是拿来磨的，目前快六万公里了，没其他问题，再跑几万公里，等对调后的轮胎再磨成这样，也该换轮胎了，不过月底去西藏自驾，已经买好At胎了
评论发表于2023-02-15
回复楼主
前往页
换胎壁支撑力好一些的轮胎要好一点，原厂低滚阻的轮胎转弯外侧变形过大
我的直接把前后轮对调，做四轮定位，轮子就是拿来磨的，目前快六万公里了，没其他问题，再跑几万公里，等对调后的轮胎再磨成这样，也该换轮胎了，不过月底去西藏自驾，已经买好At胎了
回复楼主