我的是21款2.0T劲p版，1，性能胎确实有点硬，但过跳下就过去了很干脆，2.综合油耗9左右，看你个人驾驶习惯，3.一年或一万公里一次平均1500元保养费，但易耗件不保(如玻璃，轮胎，刹车皮，雨刮)换个空气滤清器也要到4儿子店，不然终身质保报废，4.没发现有异响，5，后排坐椅短，6.用料同级最好，异味算少的，7，安全比合资车好太多(如某域)，8.要买就上2.0T你懂的！9.其实领克是合资品牌用的是沃尔沃发动机，但沃尔沃是更高级的SAP平台，它是CMA平台，一分钱一分货

避震不像日系车那种松散的软，是有质感的回弹，可能你会觉得硬，其实不算硬。还有膈音方面不用担心，领克03如果膈音还差的话，其他合资车你更加无法忍受，膈音03挺不错的，就是过了100以后胎噪有点大。

首先，你要明确定位，这是10几万的车，不要和大几十万或者上百万的车对比，那么接下来就简单了。胎噪有！异响有！但是同级别里算好的。避震硬，对。一个是扁平胎（自己查一下扁平胎），第二个是调教，本来就是打性能车的招牌，硬一点驾驶感好。油的话。我是03+，建议加98，我加的95，一箱油差几十块钱，也还好。最后星瑞真香，我买的时候没有星瑞，但是便宜5万，配置也不一样，尤其是变速箱，好看是好看的。哦，还有03+的后排坐人真不舒服，这车适合一个人或者两个人开

前两天去试驾，上了60就有声音，120声音更大，但是我喜欢没办法

第一不是轮胎硬！是悬挂硬轮胎薄，有利于操控和过弯，异响目前我是没听到！保养不算贵一万或者一年一次！一千左右！配件贵是真的！尤其是买顶配！一个后视镜好像都上一千了！不过有保险怕个锤子！第三是噪音这个就更好理解了，底盘低离地面近！轮胎薄噪音大！不过买车之前你不看车型定位，运动型车！又要操控，又要静音？其实和路也有关系，水泥路就吵，高速还行！最后就是油耗！我的是2.0劲！四千公里了，短途接送孩子来回四公里加200，能跑五百多一点！高速一箱油八百多公里！油价现在这么便宜不买大排量你会后悔的

十几万公里的话比别人多烧万把块的油吧！过保以后换配件就贵了不少了。反正保修期内不会出啥问题

我是2.0冠军版车主，油耗不用担心，我朋友的新款马3油耗还比我高，至于避震不算硬，过弯支撑很好。轮胎稍微硬点，走到做工很差的麻麻粒粒的沥青路就会哗哗声响，车身目前还没异响。03比一般的日系买菜车宽10CM，在侧方停车会有差异，刚上手会觉得车感很差，所以要悠着点，我轮毂被刮两次了

减震确实硬，平常道路驾驶只会感觉到一股紧致感，但如果长途驾驶（例如高速），首先你得腰好

才开了90公里，没感觉这些

比较整体确实硬

维修费是真的贵，后视镜大2000多。

作为雅阁和领克车主告诉你：减震有韧性，比较Q弹，不是天籁的软到晃，也不是雅阁的硬碰硬。异响看运气，我两台车都有。油耗2.0t的7.3左右。保养一年或一万公里1000元。胎噪看路面跟车速无关，任何车都是。缺点：冠军版车机经常连蓝牙没声音，方向盘音量键失灵，驾驶模式选择失灵，右手手托太短，座椅太短，人体工学不如雅阁，始终找不到一个舒服的坐姿。

胎噪确实不小，我觉得是固特异的问题，如果想降低胎噪可以换轮胎

天天上下班开，我来回答你，首先从认知上，隔音这东西属于你买车前及其在乎买车后毫不在乎的因素，我当初跟你一模一样，说实话现在开着上了一百胎噪就有了，但我完全不在乎，不听歌也没事，听歌的话就完全可以忽略了，带个降噪耳机我在高速上开130窗户全开开都没感觉，你买车后在乎的点基本上只有开着爽不爽，动力顺不顺，你想快想慢想停听不听你话，其他方面你会包容很多的。所以我告诉你的是，我是2.0的，开着极爽。同样是颠簸路段我开同事的舒适著称的蒙迪欧比我的03还颠，03真的是那种韧性十足的感觉。这个价位，如果03隔音你不能接受其他车没有能接受的，如果03的避震你不能接受，其他车也好不到哪去，不谈什么支撑性，就是那种颠完之后其他车还会晃几下而03不会。这个价位买轿车，如果你不在乎标去看看星瑞，在乎的话除了03别无他选

胎噪的话个人感觉还可以，并不算很大，减震效果说句良心话感觉一般化，异响现在没有什么感觉，还没有首保，9月份提的

03 车主： 换套静音轮胎 喜欢的话改一套避震 降低车身。 然后就是最重要的一点选劲PRO（一定要选高配的） 低配的后悔死你 然后就没得了

注意关闭esp，带头盔，全油门