最近听说，一个车操控好不好，标准是起跑博尔特，起跳鲍威尔，空中翻腾三周半稳稳落地，才是操控好———致各种键盘侠！！！

先试驾e，走一段颠簸路面，老婆坐后排表示悬挂跟的士差不多，直接放弃。后来去隔壁宝马，先上的525，空调关掉运动模式地板油，就大概0.5秒的推背感就结束了。直接加几万提530，绝对不后悔

真没感觉宝马的操控好，方向盘像没助力一样

Atsl垃圾车还比膈音，你真的搞笑，拉低宝马档次

没体验到操控的乐趣？90码过直角弯试试，包爽530车主路过

宝马隔音确实不错 卖了XTS换X3 隔音没感觉差 甚至还略好

184匹 干不过我君越261匹

我也不知道操控是啥，但A4 c级 迈腾 迈锐宝和新款的3系一开一对比，发现3系确实轻快，开起来舒服。其他车感觉笨重（不是方向盘重，是整体感觉不轻快）

5系建议买530，525不值得推荐，525的钱推荐买四驱高功版2.0T的A6

宝马操控精髓在3系。

异味是真的控制得好，我新三就4s给我做了除味，提回家到现在半年我都没怎么开过窗，相反另一部思域一年多了，还是有股淡淡的味道

去开下奔驰E再回来开5系就会知道什么叫好开了

你车真多

没体验到操控的乐趣？你在有弯沿的稍有高低坑坎的路段超车或开快点。你就知道了什么是人车合一，陆上快艇的感觉了。

关注动力，尤其是坐了三个人以后的动力怎么样？

没感觉宝马5有推背的感觉啊，油门和方向都很重，但高速稳是真的，总体感觉和奔驰400差别不大，只是奔驰的油门更重。 推背感觉还是小车来的直接，

宝马需要你一直探索，去了解它，慢慢突破它的极限。

同级别看完之后试驾530，立即定车

我开过M5也很轻盈，自己是E，也很轻盈，好像现在很多车底盘做的都很会给你一种驾驶轻盈感

我也慕名去开了一次525，就为体验全网最佳操控，实话说，没感觉出来