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    2020-07-24发布于:蔚来EC6车友圈

    回答了:作为一个已经缴纳意向金的客户,表示如果蔚来EC6定价超过32万,直接退款。 理由:1.产品力的纵向对比。EC6用的是蔚来2018年的核心技术,两年多了,已经迭代了,还不降价? 2.定价横向对比。相比其他国产新能源品牌,蔚来溢价超过30%,终身换电和服务也相抵冲不了。特斯拉的技术储备蔚来比不了,仅仅电池能耗管理就不行,蔚来比特斯拉优越的只有终身换电和服务。当然内饰我觉得也比特斯拉强。 蔚来不降价,我认同。希望蔚来高层能够把握量价关系,理清市场趋势。做企业,是要赚钱的。这几年,不会有电动国产轿车时代,推出真正走量的车型,决乎蔚来生死。 鄙人以为SUV轿跑很契合蔚来定位,可以很走量,而EC6的定价几乎决定蔚来半条命。 和ES6价钱差不多,多出的价格提升了配置。蔚来的全铝车身真是出力不讨好。东西实在,就是价钱也不便宜,不少人也不关注这个。

    作者提到的车系:


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      捷豹也是全铝车身

      评论发表于2020-07-24
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        所以全铝车身出力不讨好呀!雷克萨斯那底盘用料就差全钢的了,卖的贵又卖的好

        @臻39685070捷豹也是全铝车身

        评论发表于2020-07-24
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          过度堆料本身就是吃力不讨好。后续维修成本太高,花好几倍的钱提升10-20%

          @用户2901534150479所以全铝车身出力不讨好呀!雷克萨斯那底盘用料就差全钢的了,卖的贵又卖的好

          评论发表于2020-07-25
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            全铝车身最大的优势,就是底盘车身不腐蚀,只要不撞,车身用半辈子吧,

            评论发表于2020-08-15
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              蔚来只要能电池政策不变,这车能开很长的时间。不像别的电动车,电池废了车就废了。

              评论发表于2020-08-15
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                对的

                @用户2901534150479蔚来只要能电池政策不变,这车能开很长的时间。不像别的电动车,电池废了车就废了。

                评论发表于2020-10-20

                回复楼主


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