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    薛于谦

    哈弗H6车主·车龄3年

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    2020-07-14发布于:汉EV车友圈

    统计了一下:截止目前有70.6%的人选择了第一款,因此第一款更能吸引大家,这也说明它在外观设计上更占优势。但如果选第一款仅仅因为它是“特斯拉”,那很遗憾,其实它是比亚迪旗下最新的中大型轿车比亚迪汉。华系车对品牌的塑造上还有很长的路要走,而这一切又建立在一定的产品力基础之上,相信自主品牌会冲破价格桎梏,为消费者带来更出色的产品。

    作者提到的车系:


    • 换个法拉利标,卖个200万,一堆人喊“真香!” 君不见隔壁保时捷taycan,基础版选配真皮中控,红色车漆,前后排座椅加热通风,自动泊车,19寸轮毂,落地140万。 保时捷希望你们认同:在新能源汽车时代,加速快不代表技术强;续航久不代表技术强;电池安全性更不代表技术强。只有保时捷标才是一切 什么0-100加速5.4s;续航300多公里,统统是浮云,只有保时捷标才是一切

      评论发表于2020-07-14
      • 搭载世界领先的“刀片”电池技术,EV版实现3.9s破百,百公里刹车取得32.8m的世界第一成绩,麋鹿测试达到80km/h......等等就不一一列举了,吊打同价位所有新能源车问题还是不大的

        回复发表于2020-07-14
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