聊聊这台伴随我5年的帕萨特，我从小就是车迷，然后从踏入异乡的那一刻，又变成瓦罐迷。 这是我人生的第一台车，一辆丐中丐版的帕萨特。 2013年当时我开店卖东西，又要跑出去谈生意。所以需要一个后备箱大还能当商务车的车， 当时基于我自己那点预算，同级别后备箱最大的能考虑的也就只有帕萨特和沃尔沃的V70 D3（T3的柴油版）别奇怪，在我们这个国家，沃尔沃基本跟帕萨特是一个价位的。 我去开了一下，觉得太笨了这个车，然后去试了一下这个，觉得好轻盈，当时就买下了。 一开始销售跟我说这车是加Gas的，从小学美语的我以为是加汽油的，结果，竟然真的是加气的，还不是天然气，是沼气当然还有汽油一起，这算混动吗？ 不过在后来的使用中也算是因祸得福，汽油价格不断上涨，而沼气的价格却稳如老狗。而且这还是个环保车型，没有年税。 虽然1.4T 的动力弱了些，但是直到我卖了他的最后一刻，平均油耗也稳定在7.6L 左右。这对于刚创业没有什么积蓄的我来说无疑是一件很好的事。 不知道是我幸运还是他是德国原装大众的原因（连轮毂都是德国造的），我开了5年，跑了7万公里，被召回过一次，换了个沼气箱，然后后备箱的锁坏了两次。然后就没有什么毛病了。至于烧机油，因为每年都去定期保养，所以也不知道烧不烧。 直至2018年，欧洲全面执行欧六标准，在2020年起，我的小帕已经不能进入许多欧洲主要城市，最后也只能忍痛割爱。 这组照片就是卖他时最后的留念。由于我职业的特点，期间我接触了很多车，而且都是长时间接触。 但是每一次回到家，都喜欢开着他跑一圈，有一种说不出的舒服。卖了他之后的一周里，我总感觉少了点什么，新买的车也没有什么想法去开，感觉提不起兴致。 不知道你们卖掉第一台车是什么感觉？欢迎留言说出你们的故事～