你说这个座椅的倾斜度都有哪些车能调啊？我还真不知道。

座椅靠背角度可以调节的呀！是否试驾是时候没有找到，主驾驶是电动调节的，在前后调节的后面一点的斜条，副驾驶是一个圆扭，是拧的。后排的不能调，固定角度。

时隔两年多了，昨天再一次试驾了天逸，感受又深了一次，刹车调校太灵敏，给点就点头，降速让人头晕，刹车踏板角度太高，踩起来脚踝要折很大的角度，不舒服，而又不能把脚后跟后移，因为油门踏板靠前，要想踩刹车舒服，就不能原地转脚跟安全踩油门，除非把脚完全抬起来，这一点是我两次试驾都感觉不舒服的。 说实话，现在车上的配置都开始向主流靠拢了，不过很多配置我是觉得真没用，比如换挡拨片（八百年都不用），比如天窗（冬冷夏热，北京没有春秋，保险要单买，还贵），氛围灯什么的只会干扰夜间开车注意力，而大灯随动转向再也没有了，什么时候能按需定制就好了，把不需要的都换成想要的。 还有就是现在都是半年保养了，比起一年或15000㎞一保，麻烦了不是一星半点。原来想着车过了十五年，一年两验有点麻烦，现在被包养周期完美劝退了，可以省钱了。等到验车不过再换吧

如你所述 天逸的坐椅怎么调都不舒服 坐垫的角度不能调 的确是个问题

可以调，你就没问问销售怎么操作？