我个人觉得国产车进步很大自己用完全没问题，我开了朋友的欧尚x7一段时间说说我的心得，操控不错，动力可以家用绰绰有余，舒适度不错，油耗7……11个之间，车身都快赶上汗兰达了这油耗可以接受，不知道汗兰达油耗多少个？其他方面有待时间的检验。我下次换车也换国家。不图别的就图个性价比高。

别想那么多，兄弟，自己买车自己觉得合适就好，很人多说这里那里的，都是没怎么摸过车的，都是网络车神，实际上自己都没有去接触过这款车型的，就网上听别人说的，他听了自己也变成大师到处去点评别人了，和车都没有的人，介意个啥呢，不理他就是了

随便嘲讽呗，我新手期开的二手骐达，现在我想换车的念头很大了，被长安的三款车吸引了。逸动P，CS75P，和想再等等看的UNI-T。

钱是自己的，想买啥就买啥，不要在意别人的说法

行驶了1500公里了，加了六百块的油。挺好。我就很喜欢逸动plus的外观内饰。真的挺好

飙的了青藏，跑的了云贵！19款的！3万里程！屁事都没有！别人说你咋想的啊。。落地十万买个合资不好吗？国产咋啦？五菱怎样。。秒杀多少这些人都惯坏了。。

别理这些喷子，一个十几万的合资都让他们开出骄傲来了，我一个十万配置吊打十五万的合资，开着不香吗？我的也是长安5年8万公里还没换过啥东西，开个七八年我觉得屁事没有，再说了开了七八年就算合资再好也该换了吧？看着不嫌旧吗？就是这些个六七年年又换不起的喷子整天喷国产，有钱难买我愿意

额，长安逸动减配了气囊，本来是看的最高配的，然后减配安全配置，还有减配了胎压监测，然后变速箱用的是双离合的，所以没有选，选了雷凌，逸动试驾过的，方向盘太轻，底盘有点硬，其他还好

刚提回车一周，次顶配的逸动PUls，动力没的说，颜值更高，超级喜欢钛白灰这颜色，车起步有点肉，双离合就这样，噪音控制的挺好，就是轮胎经常爱夹住小石子，价格也不高，国产车做到这样挺让人欣慰

我也一直在看这个车，准备搞个灰色的。

自己喜欢就行了，再说出毛病的车都是合资，而且是大毛病，奔驰漏油，本田机油乳化，大众断柱等等。你买个15万的合资还是会有人说的，什么不如多花点钱买那个啥啥啥的。有钱我还买保时捷呢！

我朋友早四五年前买了一台逸动，放的时间比开的时间多的多，就出市区玩和回老家开之外，上班他都开电动车。我买长安前我问他你的车现在怎么样？他也是这样回复我:屁事都没有。还有一个朋友做了几年的汽车销售也跟我说过国产汽车里长安还是可以的，所以我更断定了我一定要买长安，五一定的，顺利的话下个星期应该可以提车了。

这个价位买合资车只能买丐版，有句古话怎么说：宁做鸡头不做凤尾。更何况现在如今国产的产品怎么啦，国产的三大件比合资的更耐用，中国制造已经走向世界舞台了。那些说国产车不好的，还眼光和认知活在过去吧

说的很实在，大家都是十来万的车扯个毛线合资国产啊，代步工具而已，难道比高级感吗？同价位国产车有的配置合资没有，遮风避雨还能享受合资没有的配置不好吗，别谈什么保值率，同价位国产合资车况差不多卖的时候价钱相差不大，再说那辆车敢保证没有毛病

我也是逸动plus尊贵型，目前来说挺满意的，要啥有啥

一辆车不可能做到，人人都喜欢。花自己的钱，买自己喜欢的就好。别太在意别人的看法。

国产不是出不起高端车，而是国产高端车没有消费人群，国产从五六万被认可，到现在十几万，下一部就是三十万，最后将合资围杀。

这些年合资车很多品牌进到国内就减配，低配高价收智商税，而且还问题频频但是有些人就是视而不见还要盲目的舔，在有些人眼里只要你买国产车就是个错其他的他们根本不看，不用理那些人会自己喜欢就行

别听别人怎么说 自己喜欢就行了 我就提了个尊贵版的

其实对长安吐槽最多就是他那长安萨斯的前脸，我之前也考虑过锐程CC，但是我又怕开出去和雷克萨斯相遇，所以后来我选择了比亚迪秦pro！上张图，免得有人说我键盘侠