回答了：车子怎么样？自己应去看每个车的指标状态，进行指标分析，然后加以选择。我买海马8s，是根据自己设定的目标，侦查了几个车型后做出的决定。 我是这样的心路，分享一下，先设置目标。 我是一直想选择一款跨界车，不是轿车🚗与SUV的跨界，是城市SUV和越野车的跨界。什么概念呢，就是主要的是城市SUV，能做城里代步工具，必要时也能当“越野”。我岁数大了，不想真越野，只想着出去旅游时汽车🚙的通过性好些。所以，我买车时设定的几个目标是： 1. 裸车价钱，十万以内。这是根据自己财力定的，我是死工资吃饭的人，财力有限，海马8S潮版手动挡，符合我意。91900元加上购置税，十万出点头，比较满意。 2. 决定以城市道路为主，同时也要兼顾满足越野的通过性。现在道路都修得不错，但难免也会有泥石流什么的（如云贵川藏）发生，造成通过困难的局面，要有思想准备就是了，这个车最低离地间隙是213mm，基本符合我意。 3. 必须是手动挡。我96年开车到现在，从来都是开手动挡，不会拿傻瓜机拍照，只开过一次朋友的自动挡车，感觉提速太肉，所以再没有摸过自动挡。 4. 想去318国道，到西藏等地潇洒，问了自驾游行家，曰：两个200，一是动力在200马力左右，二是离地间隙200mm以上，可以走云、贵、川、藏和新疆，我就奔这个买的，动力195马力，差不多，离地间隙213mm，也差不多。 5. 买车主要看三大件，发动机，底盘，变速器。我所以买海马8s，主要考虑是海马都ST了，卖了4个亿的房子专攻8S汽车，企图打翻身仗。下这么大决心，估计这个车至少是差不了哪儿去，我自己也就赌一把吧，赌这个ST股票😄！发动机是卖点嘛，实践中看也不错！1.6T能到195马力，这样的机子只有瑞虎八🈶，但价位高且无手动挡。底盘我拿车后开车专门去了认识的修车厂老板那里，让他看了看，评价是过去20万车的底盘，什么概念呢？老了一点，还行，不吃亏！底盘也挺高，跑野外就比较放心：变速器更放心，手动挡嘛，技术都是成熟的。 就是开车回家走高速路时，碰到排放障碍故障灯亮了，第二天又自动好了，不知怎么回事！这个我不满意，因为我前一个车用了四年，啥事儿没有！ 长途跑车，两个发现，一是100麦以内提速不错。在低速区提速不错，我在出服务区时，前边有一大货车和一个小车，按道理出服务区时有个摄像头，原意是这时你的车速此时要在40码以上，可我达不到，前车挡着呢，到了需要变道高速路时，此车加速的力量真是好，瞬间提了上去！低速提速是这样，100码时我提速超车也很快，很满意！但120码再提速，奶奶的差了点儿火候，这是其二。 油耗问题，厂家说是在6.9，有吹牛皮之嫌，谁都有心理准备，能控制在七、八个油就很好了，地球人都知道。我这个车目前看，表现基本正常，城里开车开着空调陆续开了680公里是8.3个油，这次高速大部分是120码，且是开空调，开了466公里，最后总账是一千多公里平均油耗8.0（短距离怎么设我还不会，只能看总的）。开空调要打掉一个油，估计也就是七个油出头左右，油耗还可以。希望磨合期过去能再降低点儿。 就分享到这里，起床啦！😄 给你同感，我以提了，那此要看口碑，没有脑的人想买什么买什么去