廉价版途观，基于MQB平台的捷达VS7上市，价格为10.48-13.38万，四款车型。 参考吉利博越Pro售价，9.88-15.68万。大众杀入自主品牌销量最好的细分市场，从此在大致售价区间，大众与长城、吉利、长安等自主品牌，会有更直接的竞争。 对比【1.4T自动悦享型VS7】和【1.8T版DCT智联Pro版博越】，两车指导价均为12.68万。 VS7：4624、1841、1633毫米，轴距2730毫米。 搭载1.4T四缸发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。匹配6挡手自一体变速箱。 博越：4544、1831、1713毫米，轴距2670毫米。 搭载1.8T版最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米。匹配7挡双离合变速箱。 两车在车型中重要的指标之二，并没有太大差距，可以说各有优势。 而底盘转向、车轮制动，两车的设置一致。其他配置方面，两款车也没有太大区别。 消费者会怎么选？看捷达的德系基因，还是博越的更好看的设计？#MJ车谈#