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2020-03-10发布
【堵车的时候手动挡跟车累吗？】 堵车的时候驾驶手动挡的车累吗？我能很明确的告诉你，累！真的很累！ 其实很多想买手动挡的人最后选了自动挡不是因为怕手动挡操作复杂，而是手动挡车型在堵车的情况下跟车真的很麻烦。 起步要反复控制离合与油门以及升档，停车时也要控制离合、退档和刹车，在堵车的情况下来回重复这些步骤几十遍，最吃不消的还是控制离合的左脚。因此很多人都吐槽，开手动挡的司机左腿都比右腿粗。相比之下，自动挡的车在堵车的情况下只需要控制好油门和刹车，剩下的交由车辆处理，确实为出行带来了极大的便利。 以国内城市的交通路况来说，即便是三四线城市，早晚高峰同样存在堵车的情况，因此对于通勤来说能选自动挡就不要选手动挡。
技术不好赖变速箱，我就问你右脚负责油门+刹车跟只负责离合的左脚，应该哪个脚累？
评论发表于2020-03-10说得好像手动档的右脚不需要踩离合刹车一样……自动档还有自动巡航，右脚都可以不管油门，只负责刹车，到底哪个舒服，还有争论的空间吗？
回复发表于2020-03-11说的好像手动挡的没有自动巡航一样。舒服不舒服，每个人有每个人的体验。现在的家庭不少都是两台车。所以手动挡跟自动挡的开起来自然有自己的体验。我没感觉到手动挡的比自动挡的就是累。
@叫本帅小叔叔：说得好像手动档的右脚不需要踩离合刹车一样……自动档还有自动巡航，右脚都可以不管油门，只负责刹车，到底哪个舒服，还有争论的空间吗？
回复发表于2020-03-11
怎么说呢，日常堵车还算能应付过来，上长坡堵车对手动挡来说才是人生真谛……
评论发表于2020-03-10开个1.3的小面包，还拉了货，结果在重庆堵在快1公里的坡上，足足开了半小时。离合片快磨没了，本来那阵想换离合来着，结果太痛苦啦
回复发表于2020-03-10深有体会
@王小洋201：开个1.3的小面包，还拉了货，结果在重庆堵在快1公里的坡上，足足开了半小时。离合片快磨没了，本来那阵想换离合来着，结果太痛苦啦
回复发表于2020-03-10
亲们有过堵完车左脚发抖的经历吗
评论发表于2020-03-11没有，我开车时穿的鞋底子很薄，经常踩的脚发麻
回复发表于2020-03-11那是你大腿肌肉不发达。
回复发表于2020-03-12
练好了1.5档，2.5档手动档其实也没那么累，万能的滑行是关键。 即使是自动档，在1.5档，2.5档的时候也容易顿挫和迟滞。
评论发表于2020-03-12
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