日产最大的问题是懒 ，认为成熟的技术不需要改变，一直等到新技术普及再变，日产的理念就是求稳求安逸，品牌性格如此，本田是个技术狂，走的技术路线，所以，本田技术的更新速度比较快，品控也不错，但是不重视驾驶感受细节，丰田就是个老油条，好技术都给雷克萨斯，丰田主打可靠，耐用，你感觉好不好和我没关系，我自己感觉好就行！三家三个路子，各有所长 ，所以不同阶段谁突出不一定！

发动机差距不大，而且日产主流车型都是自吸，按说这算优势。问题出在变速箱上，捷特科的CVT可以说是目前最先进的，但是日产调教的不好，异响、顿挫、故障率高。目前日系车里面投诉量最高的，就是日产的CVT变速箱问题。本田是真技术，CVT调的跟AT一样，丰田比较鸡贼，靠延迟、减弱动力输出掩盖短板，保护变速箱。日产就像个死直男，就这求样，爱买不买。其实这样的处理方式也正好反应出日系三剑客的造车理念和企业文化。

你说丰田省油我是不太信卡罗拉1.2t省油吗？

日产的CVT是日系品牌里面做得最最最成熟的，日产是全球最大的变速器厂商捷科特的大股东，喷子如果喷日产的变速箱的话，那你别买自动挡汽车了

实际一看轩逸卡罗拉思域，说实话轩逸很有竞争力，

139马力，6.5油耗，怎么就不先进了，真他妈搞笑

感觉日产车就跟现在的苹果一样，以前吃老本，还觉得挺香，而这代人的思想观念与上一代的人又有很大的不同，关键还是在于开车的人

20万以下的家用车追求的是实用耐用，之所以轩逸换了这么多次款式唯独发动机，变速箱一直是这一款，只是每一代调教的情况不同，人家这么多年的一直在用的技术，到现在无论它的耐久，驾驶感受，稳定性依旧秒杀国产车，这就很说明问题。

手刹改脚刹不能接受。

家用代步首选，要是有点追求，有点想法就别选了，可玩性不够。

各有各的优势吧，既然销量再那里放的，肯定一方面价格优势，一方面外观抓住了部分年轻人的心吧

有一点确定，日产在研发投入上比两田少，技术迭代慢可以理解

现在的大趋势不该是颜值+动力才能卖的好嘛。就算动力一般，你至少也给个zoom,zoom呀

反正你买我不反对，就tnga平台和思域改平台都已经差距！

日产优惠最大

思域断B柱，A柱成绩跟迈腾差不多

价格优势

坑中国人

你说的是南哥吧，哈哈，

这车外观说实话看着很舒服，有种小资的即视感