我情愿买全球同步车型领动，也不买菲斯塔，中国特供车，不靠谱，

冲着萨德就不买，爱咋滴咋滴

现代起亚跟三星一样，被自主品牌取代了。技术实力不够跟国产拉不开距离，被取代是必然

马3砍掉了2.5L，领动砍掉了1.6T，思域砍掉了2.0T和1.8L，就是不给中国大陆。

菲斯塔是特供车型，凡是特供都谨慎购买

i30以前国内有卖，都没人买，整停产了，你又要买了。都是什么人啊。

所以没说韩国车不好，是现代不拿你中国市场当回事，好东西不拿来等人家玩剩下了在拿过来。假如苹果发布新手机了，过了两年在换个壳拿中国当新的卖，谁也不觉得他香。

现代捐款武汉1000万和价值500万物资你们怎么不说

卖不上价，在国外韩系价格比国内高，同质同价在国内会被喷子喷死，况且所有外国进入中国必须合资。

08年悦动，买的二手车，那时候不懂车，在花香二手车市场东北人手里面买的，后来才知道是事故车，现在开了11年了，换过一次电瓶，换过一个空调压缩机，四轮轮胎，今年天窗有点打开的时候有异响，别的没出过任何毛病，就是油耗有点高大概9个油左右，4速自动挡高速120转速3200转，

天天喊这个哪个好，支持一下国货嘛！吉利就不错。

萨德系统正在监视你

开过第一代索八，真的比帕萨特还稳

通篇的想当然，很多事情不是你以为就是你以为了，在某一个国家推出什么车型是要经过大量市场研判的，国情、消费习惯、竞争对手等等等等好多好多因素，如果你当了现代老总，把飞思这种车贸然引进来，你的股东们骂不死你才怪，你的一句:总会有需求！请问是多大的需求，平均一万个消费者只能卖出一辆这种车型，够你成本吗？再就是马自达为什么砍掉两厢的马三，谁都知道两厢的好看，可中国人就是认三厢，销量远比两厢的高，你说气人不？如果你是车企老总，你会怎么做？

现代捷恩斯才是好车

我宁愿铃木重回中国，对现代没啥好态度。很喜欢铃木的车

主要就是品认知，丰田和奔驰品牌溢价都高到%40以上，中国人只买贵的。

喷韩系不如国产的人醒醒吧

沃日，你还汽车领域呢，飞思跟i30都停产了你说没引进？？

利润最大化，那老旧车型在中国拼，成本低利润高有利于打价格战。第二是保持新技术代差，进行及时换代保证销售价格和利润!