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2020-01-22发布于:宝马5系车友圈
宝马5系的历史,左边是搭载代号为N52b30 的3.0直列六缸自然吸气发动机的F18,也应该是最后的自吸宝马了。右边是后来换装了N20b20 2.0t四缸涡轮增压发动机的车型,这也是宝马向市场妥协的历程。宝马做过很多自己打自己脸的事情,之前说自己绝对不用涡轮增压,自然吸气是王道,然后所有车型换了涡轮增压。
宝马5系
Pororo坡
宝马5系车主·车龄11年
真香 哪个品牌没向市场妥协?
无拘无束的Davidlee
马自达没向市场妥协
HONDA2017
马自达在北美CX-5上有2.5增压机。250匹,420牛米
@无拘无束的Davidlee:马自达没向市场妥协
BMW565541
.万
N52很经典,可惜严格的排放和环保要求只能上增压车型了,N20也不错,油耗低动力强
悟御者
n20启动后怠速声音太大了!
是啊,每天早上邻居们都知道我要去上班了
@悟御者:n20启动后怠速声音太大了!
天佑锋伤
.万
我的也是F18,油底壳开始漏油了
太极27712799
这一代发动机的通病。
玩转Smart
smart fortwo车主·车龄10年
还是老款好看