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2020-01-02发布
帕萨特在中保研25%偏置碰撞测试中拿Poor的消息太劲爆，导致大家忽略了同期另一个和碰撞测试有关的消息。 不过这个算是好消息了：在Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）的2019年碰撞测试中，名爵HS和ZS EV都拿到了5星成绩。这个成绩是有很高技术含量的，因为欧洲NCAP一直是全球最权威的碰撞体系之一，而且同批测试的大众集团三款小车都只拿到3星成绩。 这就引出一个思考：合资大品牌还是安全的保证吗？优秀的中国车，是否可以通过做好安全性，获得更高的溢价？安全到底靠信仰，还是靠实实在在的高标准硬开发？
早间的鸡鸣还没结束，帕萨特车主已经开始了一天的劳作。他们决定碰碰运气，到车里打开引擎盖，寻找一丝没烧机油的可能。 沃尔夫斯堡的大众品牌，是上天的恩赐；大众专用机油，则是机油中的极品。停车熄火6个小时后，被搅起的机油得到了充分的沉降，黝黑的标尺，再配以维达的纸巾。这样标准搭配，配合快速熟练直接的擦拭方法，使得这份任何一丝机油显得更加的珍贵。随着纸巾的变黑，渲染，伴随着最底下的麻点并未如期出现那记忆中的黑油，他判断----还是烧了。 对于每一个大众车主来说，加机油都是手到擒来，做这件事，他已经有着三年的经验，这对于家族近10年的加机油的历史来说，足够培养成独当一面的经验：用力旋动机油盖，拿出并轻轻的放在旁边，从后备箱取出一壶弥足珍贵的专用机油，打开瓶盖后用食指捅破锡纸，这样简单而枯燥的动作在三年的劳作下已经变得驾轻就熟。黄亮的机油伴随着朝阳的反射，一丝丝流入发动机，对纯朴的大众人来说，添加机油，不仅仅是一种机油，而且是被保存在岁月之中的生活和记忆，永远也难以忘怀。
评论发表于2020-01-02早间的鸡鸣还没结束，crv车主已经开始了一天的劳作。他们决定碰碰运气，到车里打开引擎盖，找寻那机油的踪迹。 东京的本田品牌，是上天的恩赐；本田车自产的机油，则是机油中的极品。停车熄火6个小时后，被搅起的机油得到了充分的沉降，黝黑的标尺，再配以隔壁五金店的水管。这样标准搭配，配合快速熟练直接的虹吸方法，使得这份任何一丝机油显得更加的珍贵。随着机油桶逐渐变满，渲染，伴随着最底下的麻点并未如期出现那记忆中的黑油，他判断----今儿个收成不错。 对于每一个crv车主来说，抽机油都是手到擒来，做这件事，他已经有着三年的经验，这对于家族近10年的加机油的历史来说，足够培养成独当一面的经验：用力旋动机油盖，拿出并轻轻的放在旁边，从后备箱取出一段弥足珍贵的水管，打开瓶盖后伸入机油箱，这样简单而枯燥的动作在三年的劳作下已经变得驾轻就熟。黄亮的机油伴随着朝阳的反射，一丝丝流入机油桶，对纯朴的本田人来说，提速机油，不仅仅是一种机油，而且是被保存在岁月之中的生活和记忆，永远也难以忘怀。不一会儿，机油抽完，就给大众车主送过去了。
回复发表于2020-01-02666
回复发表于2020-01-02
MG6路过，时速70，发动机撞爆了，安全气囊也炸了，A柱没变形，大梁没变形，车上4人毫发无损，安全系数值得称赞。最终修了4万变回新车
评论发表于2020-01-02没有可比性
评论发表于2020-01-02
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