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    2019-12-25发布于:帝豪GSe车友圈

    【问答】悬赏800金币

    19年7月4号提的吉利帝豪GS手动挡的车,在1800公里的时候,发动机故障,当时就是故障码亮了,去4s店刷了电脑,好了!现在4900公里,昨天发动机故障码又亮了,去电脑检测是碳罐电磁阀常开,给消了故障码,说是没问题,正常开不影响,结果今天发动机故障码又亮了,还是这个问题,就说给换个新的,车最好少开,求大神科普,这种情况咋办???

    作者提到的车系:


    • 我的吉利开了三十万公里都不用换机油

      评论发表于2019-12-26
      • 这条5元

        回复发表于2019-12-26
      • 我的1000000公里都不用换轮子

        回复发表于2019-12-26
    • 同事的远景刚刚过保,变速箱废了,还修不了只能换新的,一万,五万的车。水军们加油忽悠吧。垃圾

      评论发表于2019-12-26
      • 你让同事背这个黑锅,他知道吗?

        回复发表于2019-12-26
      • 来来,山东济南,我若说一句假话给你报销路费误工费,怎么样?昨天两万六把车卖了,本想卖三万多具体卖给谁不知道。可能是某瓜平台。

        @YHJHWJ你让同事背这个黑锅,他知道吗?

        回复发表于2019-12-26
    • 吉利远景幸福版手动挡,两年多点,跑了将近两万公里,正常保养,啥毛病都没,除了噪音有点大,不过这是天生的就这样,对得起这个价位了

      评论发表于2019-12-26
      • 我的都200多公里了,除了加油别的没动过

        回复发表于2019-12-26
      • @枫林藏爱我的都200多公里了,除了加油别的没动过

        回复发表于2019-12-26
    • 安丽舍8500公里,火活塞坏了,昨天换的……

      评论发表于2019-12-26
      • 吉利就这样,慢慢给你拖到超保在让我自费更换,除非你自己懂车,要不然就被忽悠到内裤都提不起来,我就吃过这亏

        评论发表于2019-12-26
        • 我的吉利1千万公里了 从没换过机油 百公里 提速3.4秒 百公里油耗1.5升 贼好开 贼省油 唯一不好的就是开不坏 想换车都换不了

          评论发表于2019-12-26
        • 这种问题确定是电磁阀的问题,那把它更换后期应该就不会再出现故障了,而且它的售后也挺好的,毕竟都跟你搞了几次了。

          评论发表于2019-12-25
          • 搞了这么多次都没搞好,啥意思?

            回复发表于2019-12-26
          • 没技术搞啊

            @wang9095860417122搞了这么多次都没搞好,啥意思?

            回复发表于2019-12-26
        • 第一批2016gs顶配,7万无故障

          评论发表于2019-12-26
          • 小心有坑

            回复发表于2019-12-26
          • 66001

            回复发表于2019-12-26
        • 肯定不是吉利车,吉利秒天秒地秒空气

          评论发表于2019-12-26
          • 快6万公里了,正常保养,没问题,不过发动机声音比以前大了不少(怠速)。

            评论发表于2019-12-26
            • 虽然车子便宜,但我觉得还是最好全合成,我的就是,现在矿物油怠速声音大不说,还抖

              回复发表于2019-12-26
            • 我的车是17帝豪,跑了3万公里怠速发动机也有点大,不过加全合成噪音好点。

              回复发表于2019-12-26
          • 16年上市第一批gs,除了出了事故外,全车无任何非人为故障,现在车已经九万多公里,跟着我走南闯北,立下汗马功劳

            评论发表于2019-12-26
            • 我16年9月生产的手动,那一批都有问题,换油封,换离合泵,后来无故打不着火,以为电瓶要换了,去4s检查,问题还没说完,4s就说升级一下就可以了,拿了个电脑搞了半个小时,后面没出现过问题了,这次知道有问题都不通知了

              回复发表于2019-12-26
            • 三年多时间,往东到过青岛,往西到了青海湖,往南到过成都往北到过虎林,中间遇到过大大小小的事,最严重一次是在太行山脉的盘山路上,四个多小时的盘山路过于疲惫,过弯后不小一边车轮掉下了路,那边是悬崖,那次事故更换了一根避震器一个下支臂和一个转向连杆,算是有惊无险

              回复发表于2019-12-26
          • 也可能油品不好,我表哥的帝豪在私人加油站加油发动机故障灯就亮,去中石化中石油中海油加油就没事

            评论发表于2019-12-26
          • 设计缺陷,我就是吉利售后服务站的,厂家统一召回更换

            评论发表于2019-12-26
            • 楼主车黑。我吉利百公里才的玻璃水。这样黑一家良心企业,你的心不会痛吗?

              评论发表于2019-12-26
            • 国六?

              评论发表于2019-12-26
              • 是的!国六

                回复发表于2019-12-26
              • 这个不影响正常使用。换一个就不报码了,可能是碳罐密封不太好

                @盼星星不盼月亮是的!国六

                回复发表于2019-12-26
            • 敢说吉利的车不好,一会儿就有粉丝来骂你了

              评论发表于2019-12-26
              • 一年一百多万辆在卖,有出现问题车也是正常,哪个车企没有问题的,关键是解决问题的诚意、态度。积极解决问题和消极解决问题是问题的关键,在没有了解事实真相之前就给人下结论是不负责任的行为。

                回复发表于2019-12-26
            • 国产车小问题多

              评论发表于2019-12-26
              • 我的博瑞也亮过一次,去店里面检查说是感应线接触不良

                评论发表于2019-12-26
                • 对的!我的第一次亮,是在1800公里的时候,检查好像也是给我这样说的

                  回复发表于2019-12-26
                • l我换了一根线就OK了

                  @盼星星不盼月亮对的!我的第一次亮,是在1800公里的时候,检查好像也是给我这样说的

                  回复发表于2019-12-26
              • 如果每一个品牌都100%完好无损,无故障,那绝对是神一样的存在,要知道一辆车在一条线上经过多少道工序,用了多少个零部件,经过多少个人的手,谁能保证万无一失?一条线上出多少辆车?不要因为一辆车有了故障就嚷来嚷去,只要售后态度好,服务好,能解决就行,国产好不起来,除了自身原因外,喷子们太多,公众对国产的不信任也是重要的因素。

                评论发表于2019-12-26
              • 车最好少开,买车干嘛

                评论发表于2019-12-26

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